现代汽车修理现状及电子燃油技术的问题浅析

摘 要：随着时代更新以及社会进步，在该种环境背景之下科学技术实现了迅猛发展，对于汽车修理而言，依托于科技升级而提升修理技术成为了其发展的重中之重。本文基于此就现今汽车修理实际内涵以及作用进行着手分析，之后对汽车当前修理状况予以研究，最后分析电子燃油（英文简称EFT）技术，以期为后续关于汽车修理方面的研究提供理论上的参考依据，更为未来汽车方面修理技术优化发展献出自己的一份研究力量。

关键词：汽车修理；电子燃油技术；问题；发展

前言

通常来讲汽修行业不仅是当前运输业重要构成要素，而且也是运输技术的关键后勤保障，我国早在1987年就已经将汽车行业实际纳入到政府管理工作中，发展至今汽修行业呈现出有序健康的发展态势，但是从整体上讲相较于发达国家差距依然较为明显，这就需要我国汽修行业在现今以及未来不断强化技术创新。

1 初探汽车修理内涵及作用

1.1 内涵

所谓汽车修理将修理以及维护两方面内容包含在内，维护可以促使汽车保持较好工作能力以及技术状态，主要是建立在汽车零件紧固以及润滑和相应的清洁、更换检查等方面，旨在对车容整洁予以良好保证并能够及时发现汽车潜在故障隐患，通过维护将汽车修频率以及相应的故障率大大降低。一般来讲维护遵循预防为主防患未然的重要原则；相较于维护而言修理则可以将汽车工作能力以及相应技术状态有效恢复，不仅是延长汽车寿命的一种活动，而且也是汽车磨损快速有效的技术补偿，主要是建立在故障诊断以及涂装作业和相应的磨合，装配以及实验和鉴定拆卸等等基础上，旨在能够将汽车故障通过良好维修排除，并促使汽车将运行消耗大大节约。一般来讲修理遵循定期检测以及视情况修理重要原则。从总体上讲对于汽车展开的修理作业以及维护作业有着本质上的不同，但是无论是修理作业还是维护作业均能够为企业运输成本的良好降低以及安全运行的良好保障和相应运输效率的大大提高保驾护航。简单来讲维护与修理两者缺一不可相互辅助同时又不可替代[1]。

1.2 特点

现今汽车修理的主要作用集中在以下几方面：其一是对汽车正常安全行驶予以良好保证。无论是哪一种机械在长期的使用过程中均会受到人为因素或者是外部环境等方面因素影响进而出现腐蚀以及磨损老化等等状况，针对该种状况实施有效修理维护就显得至关重要；其二是对汽车寿命予以延长，汽车该种机械一旦处于规定修理以及规定维护阶段就需要予以良好检查保养，这是由汽车在实际生产过车中生产零件的物理特性所决定，只有予以其良好保养修理才能将其寿命良好延长下去；其三是对汽车具体运行成本有效降低，汽车该种机械长时间使用之后如果没有依据规定时间展开修理活动，则其各个零部件就会加速老化，后期更换则需要耗费更多的成本，而显然定期保养修理更有利于节约维修成本[2]。

2 探析汽车修理现状

2.1 维修工具与资讯

在汽车行业发展的过程之中，维修现代汽车的技术也不断进步，并且已经取得了质的突破。在如今的汽车维修中，工作的设备等都在减少，也不再用传统的机械器具等，而是引进了更为先进的计算机网络的技术。从改革开放以后，国内外的交流在不断加强，那么国外有很多先进的技术流通到我国中，虽然其中很多技术和设备等使用频率不高，但却起着重要的现实作用，为技术日后的发展和完善有重要的正面影响。但在新技术运用的同时，很多问题也凸显出来，那就是维修人员并不了解技术的理论与使用方法，运用起来规范性差，要使这些先进的维修工具得到有效的使用，必须要维修人员学好相关的技术，掌握基本的使用方法，才更加有利于维修工具功能的发挥。

在计算机网络的技术不断的发展促使各个行业实现了较快发展，汽修行业也需要在该种环境背景之下从控制技术以及结构等方面予以较大化发展，逐渐形成高利一技化，同时更加将汽车赋予更多的新功能以及新装备。此外维修人员也面临更大挑战，维修人员即使拥有高超的技术，也不可能将所有的品牌、数据等记入脑海中，维修人员的专业知识和相关技术都显示出了自身的局限性。而Internet互联网的发展和应用，很好的解决了这一问题[3]。

2.2 维修人才实际培训

从目前来看，我国很多汽车维修企业中的维修人员专业素质、文化水平整体较低，尤其是在传统的维修企业中，大多都是采用的跟随师傅学习的方式。这种方式有一定的好处，就是一对一的学习可以使学徒学到更多技术，提高实践能力，但这种方式只适合传统的汽车维修。如果是新型的汽车维修方式，需要使用计算机，懂得电脑的熟练操作，这就对汽修人员提出了很高的要求，其必须具有坚实的汽车维修知识，能够熟练的操作各类相关的软件，还要具备较高的文化素质，且掌握外语等。只有具备了这些特点和要求，才能做到准确的判断出汽车的故障，并及时的解决。以低成本、高质量的服务解决汽车中出现的问题，满足车主的要求[4]。

3 探析EFT技术

电子燃油喷射系统与传统的化油器式发动机相比，更能准确的控制好气的质量，保证燃料的安全燃烧，降低废弃的徘放量级燃油的消耗量，还能够提高发动机的充气效率。但同时电子燃油也有一些缺点，它的成本相对较高，且一旦损坏，就很难修复。但整体来说，它的环保性与运行的效率都是很好的，这些缺点也就显得微不足道。汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给“中枢神经”的电子控制单元电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它能够将发动机中所采集到的信号和分电器的信号汇集起来，计算出所需要的油量，并向燃油喷射器发出指令，燃油和空气进行混合后，就会形成一种适合汽车的理想状态的气体，并进人到气缸内燃烧，从而产生动力[5]。

4 总结

综上分析可知，现今科技水平逐年提高，在该种环境背景之下传统汽修方式已经无法满足当前社会大众需求，尤其是传统汽车耗费大量人力以及物力更加重了汽修行业经营压力，针对该种状况建立在电子信息基础上的EFT技术应运而生，通过在日常汽车实践中引入先进的EFT技术大大的便捷了汽修工作，同时还能够将修理效率有效提升，最重要的是保障了汽修质量。

参考文献

[1]孟凡刚.汽车燃油喷射系统制造技术国内外对比[J].金属加工（冷加工），2014，23：25-26.

[2]王彬彬.电子燃油喷射系统常见故障的诊断与排除探讨[J].科技资讯，2014，34：65.

[3]郑智勇，郑忠，赵云，郑洋.汽车发动机电子控制技术应用浅析[J].电子世界，2014，09：34.

[4]唐焱，孙晓伟.现代电动汽车驱动原理及关键技术综述[J].装备制造技术，2013，05：178-180.

[5]李春亮，段鹏飞.汽车燃油消耗量的影响因素与节油研究[J].科技创新与应用，2012，30：11-12.

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