技术交底书
交底编号
项目名称
工程名称
施工部位
设计文件图号
交底日期
中铁上海局商合杭铁路站前十
一标项目经理部四分部
路基工程
褥垫层施工技术交底
商合杭阜杭施（路）
-10~14、路基工程参考图集
技术交底内容：
附件及附图：
交底人：
日期：
序号
复核人：
日期：
职务
接收人
接受日期
序号
接收人
职务
接受日期
号11112技术交底书
1、技术交底范围
本交底适用于商合杭铁路站前十一标项目经
理部四分部
DK311+～
DK312+635、DK314+995～DK316+段复合地基褥垫层施工。
2、设计情况
本管段内设计使用碎石注浆桩复合地基的里程范围是
计（含
2条短链）。桩基采用正方形布置，间距～，桩长
DK311+～DK316+，共
8～15m，桩径，桩顶
铺厚垫层（碎石+中粗砂），垫层中铺设
1～2层双向土工格栅，两端回折不少于，极限抗拉强度不小于
110KN/m，筋材延伸率≤
10%。
3、开始施工条件及施工准备工作
（1）施工前需要做好碎石、砂、土工格栅等褥垫层所用材料的检测工作。
（2）碎石注浆桩桩帽施工完成后，桩间土压实平整，压实系数满足规范要
求；
（3）褥垫层分段施工时应做成台阶，上下接头应错开
2m，并应碾压密实。
（4）由于施工现场邻近营业线合蚌客专，靠近营业线一侧安全距离以内设
立警戒桩，并悬挂安全警示牌；
（5）施工劳务人员进场并接受安全教育培训，施工机械、材料进场并通过
报验；相关技术交底书与安全交底书交底到位。
4、施工工艺
工艺流程
褥垫层施工工艺流程如下所示：
施工准备→碎石注浆桩、桩帽及桩间土检测合格→测量放线→铺设
15cm的碎石褥垫层碾压密实→铺设
5cm的中粗砂静压→铺设土工格栅→铺设
5cm后的中
粗砂静压→铺设
10cm后的碎石褥垫层压实密实→铺设土工格栅→铺设
5cm后的中粗砂静压→铺设土工格栅→5cm厚的中粗砂静压→铺设
15cm厚的碎石褥垫层
碾压密实→铺设土工格栅。
施工步骤
1.碎石垫层
①碎石垫层应采用级配良好的且未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得
大于
3cm，含泥量不得超过
10%,且不含草根、垃圾等杂物；
中粗砂含泥量不得超
过
5%。
②填筑前由测量人员复测褥垫层底面标高，并放出填筑中线和边线用白灰线
洒出方格，确保能够准确使用填料数量。
③填筑时，由自卸汽车将碎石卸在施工边界上配合小型挖机翻运，再由平地
机推进，摊铺。
④填料完成平整后，采用压路机碾压。
⑤碾压结束后测定标高、压实系数、地基系数等，并量测填筑宽度。经监理
工程师检测合格，满足设计要求后，进行下道工序施工。
2.砂垫层施工
①砂垫层施工应采用良好的中粗砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得
大于
5%，检验方法和频次应符合相关规定。
②砂垫层施工时，用人工配合机械铺设后用压路机静压密实。
③待压实至无明显轮迹后，测定标高，经监理工程师检验合格，满足设计要
求后，进行下到工序施工，铺设土工格栅。
④第
2层砂垫层施工时，因土工格栅已铺设，不能直接采用重型机械设备摊
铺，以免损伤土工格栅。故采用小推车配合人工摊铺拉线整平。
⑤测定标高后用压路机静压密实。
⑥
沉降观测桩
50cm以内禁止使用大型机械碾压，压实时采用人工或小型压
路机。
3.土工格栅铺设
①垫层铺设的双向土工格栅抗拉强度不小于
110KN/m.土工格栅进场时，逐
批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
②土工格栅铺设时，采用人工将土工格栅缓缓向前拉铺，每铺
10米进行拉
紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。土工格栅搭接长度不小于
30cm。
③铺设土工格栅拉伸方向必须为横断面方向，回折时长度≮
3m。
④土工格栅回折外露处必须采用黄沙覆盖，严禁外露。
图
4-1褥垫层填料示意图
5、质量控制
（1）碎石类垫层压实质量标准
基床以下路堤压实标准：地基系数
K30≥130MPA/m，压实系数
K≥
（2）砂垫层、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验标准符合表
的规定。
表
5-1砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
5-1检验项目
铺设范围
厚度
顶面高程
横坡
允许偏差
施工单位检验数量
沿线路纵向每
100m抽检
5处
沿线路纵向每
100m抽检
5处
检验方法
尺量
尺量
测量仪器测量
≥设计值
≥设计值
+50，-20mm
沿线路纵向每
100m抽检
5处
±%
沿线路纵向每
100m抽检
5个断
面
坡度尺量
3）土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法符合表
5-2的规
表
5-2土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
铺设范围
允许偏差
不下于设计值
施工单位检验数量
每工点抽样检验
4点
沿线路纵向每
100m抽样检验
各
3处，且每检验批不少于
检验方法
尺量，查施工记录
搭接宽度
+50,0mm
竖向间距
+30mm
处
上下层接缝错开距离
回折长度
±50mm
±50mm
6、安全、环保、文明施工等技术措施
（1）
提高作业人员安全意识，特殊作业人员必须持证上岗，进入施工现场
必须佩戴安全帽；
（2）做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识；
（3）严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制
性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；
认真贯彻相
关环境保护措施。
（4）严格控制现场泥浆排放、泥浆池废弃泥浆需及时使用泥浆罐车弃运至
弃碴场，严禁废弃泥浆随处排弃，从而污染环境及影响现场文明施工。
（5）严格遵守中华人民共和国及安徽省安全生产和劳动保护的有关规定；
（6）对施工生产易发生事故的场地：如电源、通道、弯道等处应及时进行
隔离，作好警示牌等安全标识，对公众会造成危险的场所，如交通弯道、用电设
备作业场所应挂有警示牌、警戒标志；
（7）施工现场泥浆池、清水池需使用相关专用防护栏杆进行防护；
（8）所有施工人员需经安全培训并考试合格后方可上岗；
（9）施工机械安全防护措施：
①施工机械现场维修、维护、保养，实行管、用、修一体化的设备管理，并作好日常例行保养，按时填写出机械履历书及机械运转报表；
②机械操作实行定人、定机、定岗的“三定制度”。操作员必须持证上岗，严格遵守操作规程，杜绝重大隐患发生；
③现场施工机械用电必须由专业电工操作，严禁私自操作；
④钻机施工时必须确保基座平整、机身稳定，在遇到大风天气时，现场钻
机需设缆风绳加固，以免发生机械倾覆事故；
⑤现场钻机、压浆机等设备出现异常时应及时切断电源，联系专业维修人
员及时检修，严禁出现“带病作业”现象；
（10）临时用电防护措施：
①施工中严格执行相关临时用电安全技术规范；
②用电设施的使用前必须由专业电工对电路进行检查；
③用电设备电线安装必须由电工操作，非电工不得操作；
④现场电线必须严格按要求做悬空处理，严禁线路直接沿地面拉设；
⑤线缆必须保证期外表完整性，严禁使用绝缘皮破损线缆，严禁出现电线
被水浸泡、线头外露现象；
⑥
使用电动、手动工具必须佩带绝缘手套，穿绝缘鞋，机具的电源线、插
头、插座应放在妥善位置，插头插座必须使用专用插头、插座，严禁使用民用插
头插座；
⑦
配电采用三项五线制的接零保护方式，其他项目也应采取相应的接地、接零的保护方式。施工机械应做到一机一闸，并安装漏电保护器；
⑧
现场施工结束时必须切断所有电源。
（11）施工安全措施
①进入现场的施工人员必须佩带安全帽，严禁穿着短裤、背心、拖鞋进入
施工现场。
②关键岗位、特殊工种必须持证上岗。
③严禁酒后操作，上岗工作。
④大风、大雾天气及夜间照明不良的情况下，严禁施工。
（12）涉及邻近营业线施工时，严格执行《邻近营业线施工安全技术交底》
7、成品保护措施
（1）贯彻执行质量保证体系，落实质量责任制，做好施工技术交底。
（2）原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破
坏
（3）土工合成材料的下承层表面应整平、压实、并清除表面坚硬突出物。
（4）土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
（5）严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
8、邻近营业线施工要求
1、必须等施工区域探明地下管线并采取措施后方可施工；
2、严格执行“一人一机”制度，且现场支立的钻机必须设置防护人员
24小时看护；
3、接到驻站联络员发出来车预警时，现场所有施工机械及人员必须停
止施工，待警报解除后方可进行施工；
4、所有施工机械不得背向既有线路；碴土车、材料运输车等车辆卸料
完成后，必须收好料斗后方可运行，严禁边行驶边收料斗；
5、作业人员工作前应充分休息，不得酗酒，严格执行规章制度，遵守两纪。
6、施工人员严禁私自进入既有线防护栅栏内、严禁翻越既有线防护栅栏；
7、在邻近营业线施工场地邻时堆放的材料，远离营业线，不得侵入营业线
限界内，各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。
金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块，易于滑滚的材料堆放必须捆绑
牢固，高度不得超过
2m；砂石料堆放高度不得超过；用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过；
现场水泥存料区及砂浆搅拌去必须设立防护棚，避免粉尘过大
污染环境甚至影响列车运行；
8、施工现场所有水泥袋、塑料袋等垃圾必须及时清理，避免被风卷入营业
线范围内，影响营业线行车安全。
9、在邻近营业线地段进行机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不
得侵入铁路限界。机械施工作业时，工地必须设置专职安全防护员，严格执行“一
机一人”专项防护。列车通过施工地段时，必须停止机械施工作业。
10、尽量使用人工或挖掘机代替吊车进行材料倒运工作，确实需要时，优先
选用小吨位吊车，并支撑于远离营业线的一侧。
11、对于钻机发生倾覆事故可能会倾限的施工地段必须对钻机设置两道缆风
绳，缆风绳采用直径不小于
9mm的钢丝绳、与地面夹角不得大于
60°，缆风绳
间夹角为
45~60°，且缆风绳拉设方向为远离线路侧，缆风绳的锚固措施采用厚、宽、长混凝土预制板中心预埋地锚拉杆，要求地锚拉杆露出混凝土面不得小于，然后将预制板埋入地面不小于
1m深后回填压实；
12、泥浆池泥浆需及时清理，防止流入既有线路排水沟，造成既有排水沟堵
塞，导致既有线排水不畅。
13、施工时注意钻机摆放，钻机侵倒方向不得面向既有线路侧。
9、机械使用安全及防止侵限注意事项
1、在与营业线并行地段进行机械施工时，不论是任何作业或停留过程，均
不得侵入铁路建筑接近限界。
2、临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌
握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。
3、操作人员必须持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性
能的人员操作。
4、建立定期检修和保养制度，使车辆经常保持在良好状态。车辆驾驶员必
须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。
5、操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度
和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
6、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照
“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
7、各类大型施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员、现场施工
负责人和现场防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规
定要求后方可进行移机。
8、施工作业前，操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安
全注意事项，并对机械作详细检查。
作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗
位。
9、施工机械作业时，必须有专人指挥，施工地段有列车通过时，停止所有
机械施工作业。
10、靠既有线行驶时，速度不得大于
7km/h。下坡或转弯时，应换入低速档
行驶，防止侵限。
11、使用挖掘机、装载机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，严禁超载或偏载。
紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整，防止偏载或在坑
凹地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵入限界。
12、运输车辆停车应停靠在指定的地点，不得在坡道上停车。
如受施工场地
条件限制需在坡道上停车时，必须采取制动措施。
13、凡带升降翻斗的运输（自卸）车辆在既有线旁运行时，严禁翻斗升起运
行或边起边落以及在行驶时操作车箱举升装置。
14、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆都必须停止作业，保
持静止状态，待列车通过后再恢复作业。
15、运输车辆在既有线附近会车或调头时，必须有专人防护，确保不侵限。
对个别特殊、困难的地段，必须坚持一人一车防护，带进送出。
16、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入限界。搬运及装卸材料货物时，应
做专门部署，统一指挥。卸车后，施工负责人组织人员全面检查堆放情况，不符
合规定或堆放不稳固的应立即整理。
17、在场地狭窄、施工机械有可能侵入邻线地段作业时，禁止挖掘机、装载
机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。
向邻线外侧摆动作业时，也
应注意防止机械尾部侵入限界造成事故。
18、挖掘机、钻机、挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土运输车辆施工机械
在作业时，其走行方向宜设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既
有线位置。
19、施工过程中，若出现机械设备在限界内毁坏无法外移等情况时，现场防
护员要立即果断采取措施拦停列车并通知驻站联络员。
20、如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，立即用对讲机向驻站
联络员发出紧急通知，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织排除，恢复
通车。在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复前，不得撤除停车防护。
21、施工领导和全体职工应熟悉管内设备情况，熟悉列车运行情况和行车速
度，熟悉各种信号及信号显示方式，注意过往车辆。
22、在大风
（超过六级）
、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。
23、如果危及行车安全，情况紧急，现场盯控负责人立即通知驻站联络员，将现场故障情况通知车站值班员，同时会同产权单位现场监护人员在故障地点设
置了停车信号，若望困难，遇恶劣天气或夜间，还应点燃火炬，设有固定信号机
时，应先使其显示停车信号。
CFG桩褥垫层施工工艺
CFG桩褥垫层施工工艺
工程概况
路基经CFG桩加固地基后，在桩顶铺0。6m厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，其极限抗拉强度不小于80KN/m。从而使桩、土及碎石加筋褥垫层形成一个整体，共同承担上部荷载的复合地基。本工区褥垫层材料合计约1万方。
二、设计要求1、褥垫层结构:具体设计形式自下至上为25cm(碎石)+5cm（中粗砂)+土工格栅+5cm（中粗砂)+25cm（碎石)。2、填料材料:垫层中所采用的砂为天然级配的中粗砂，不含草根、垃圾等杂质。垫层中所采用的碎石最大粒径不宜大于25mm，在碎砾石中掺入10-12%的石粉或细颗粒,拌合均匀后进行填筑.碎石及石粉由临湘—-采石场生产，中粗砂采用新墙河砂.三、施工工艺
1、褥垫层施工工艺流程
褥垫层施工工艺流程图见下图。2、施工准备
(1）CFG桩顶浮浆应清除干净，直到露出新鲜混凝土面。并按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中规定的频率对CFG桩桩身质量、完整性进行检验。同时遵照武广客运专线有限责任公司第四十三期《工作会议纪要》中有关CFG桩检测指示精神办.(2)按照设计图纸要求进行单桩承载力、复合地基承载力试验，看是否满足设计要求。(3)CFG桩桩间土在褥垫层施工前应检测其压实系数，是否?0。9，如不能满足要求，应使用小型夯实机具或人工进行夯实。
（4)填料填筑前应进行填料级配实验和击实实验,取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关参数。3、褥垫层现场施工
（，)填料拌和
按照碎石垫层配合比要求,将碎石、石粉和水在级配碎石拌合站集中搅拌.（,)底层碎石施工
测量人员放出填筑褥垫层路基中线及边线，边线加宽不少于0.3m。将搅拌合格的填料用自卸汽车运至现场卸料，填料松铺厚度约30cm，推土机进行填料初平，人工配合平地机精平，压路机静压两遍，底层碎石施工压实厚度为25cm。碾压完后进行K值、n值、Evd值的检测。(3）砂层及土工格栅施工
在底层碎石垫层上进行第一层砂垫
层施工。砂垫层采用新墙河中粗砂,第一层砂垫层铺设厚度为5cm，铺设完后采用压路机静压两遍。
在第一层砂垫层上铺设一层土工格栅,采用极限抗拉强度大于80KN/m的双向经编土工格栅。铺设时沿路基横向铺设，搭接宽度不小于50cm，铺设时路基坡脚两侧预留2m回折长度。土工格栅拉紧后采用插竹扦固定。
土工格栅铺设完成并经监理工程师验收后,进行第二层砂垫层施工。第二层砂垫层铺设厚度为5cm,铺设完成后采用压路机静压两遍。两次铺设砂垫层中厚度为10cm，土工格栅不计厚度。(4）上层碎石施工
上层碎石填筑方法与底层碎石填筑方法一致，填筑完成后先用振动压路机静压两遍、然后弱振压实两遍，最后静压两遍,上层碎石压实厚度为25cm。并完成K值、n值、Evd值的检测。4、施工检测
褥垫层压实指标暂以下标准执行:（1）基床底层：孔隙率n?28％、压实度k？0.95、Evd？40MPa;（2）基床底层以下路基:孔隙率n？31％、压实度k?0。92、Evd?35MPa.四、沉降元件埋设
本工区路基沉降元件主要包括沉降板和剖面沉降管，均按照设计断面位置埋于褥垫层顶面，并在施工时注意保护。沉降元件埋设具体要求详见《路基设计图集补遗》中有关要求。
五、施工工艺质量标准1、砂、碎石垫层
（1）砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5％。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。
（2）碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于25mm,含泥量不得超过5％，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组.监理单位按施工单位抽样数量的10,平行检验或20％见证检
验。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。(3)砂、碎石垫层铺设位置应符合设计
检验数量:沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1处。
检验方法:观察、测量。
（4)砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。
检验数量:施工单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点,其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点.监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102）规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。(5）砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法1铺设范围
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺
量2厚
度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺
量3顶面高程
+50mm，—20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处
水准测量4横
坡
？0。5％
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
坡度尺量
2、土工合成材料加筋垫层(1）土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。
检验方法:查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率.（2)土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样数量的10,平行检验.检验方法:观察、尺量。(3)土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定.土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法，铺设范围
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处
尺量，查施工记录，搭接宽度
+50mm,0,竖向间距?30mm,上下层接缝错开距离
？50mm5回折长度
六、主要施工配备及检测设备
序号
机械名称
规格
数量
备注1拌合工厂
1座
利用戴屋场工区级配碎石厂2振动压路机25t1台
用于填料的压实3推土机1台
用于填料的初平4平地机1台
用于填料的精平5自卸汽车
8台
用于填料的运输6小型夯实机具2台
用于CFG桩桩间土的夯实7Evd检测仪1台
合
计15七、施工人员配置
序号
施工队伍
人数
备注1管理人员22技术员
13测量人员24试验人员45机械操作人员134路基填筑施工作业队
16包括铺设土工材料人员
合计38PAGEPAGE1
大同市智家堡城中村改造项目A区一期工程13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
大同市智家堡城中村改造项目A区13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
一、编制依据
1、《大同市智家堡城中村改造项目A区工程13#、14#楼施工图纸》
2、《建筑施工手册》
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
二、工程概况
工程名称：大同市智家堡城中村改造项目A区13#、14#楼
建设单位：山西安家房地产开发有限公司
设计单位：山西凯的建筑工程设计事务所
监理单位：山西省煤炭建设监理有限公司
建设地点：大同市御河路与青年路交叉口西北角
勘察单位：山西省勘察设计研究院
主要功能：居住
1、建筑概况
1.1本工程地下一层，地上二十七层，地下一层层高为4.2m,一~二十七层为2.9m，电梯机房为4.8m，建筑总高度为78.75m，室内外高差为0.450m，建筑面积为14062.1m2。
1.2基础形式为梁板式筏形基础，结构为剪力墙结构。
1.3本工程采用CFG桩进行地基处理，处理后复合地基承载力特征值不小于360Kpa，单桩竖向承载力特征值均不小于650KN。
1.4本工程13#楼±0.000=1053.85，14#±0.000=1053.45，级配砂石褥垫层底标高为-6.220m，褥垫层顶标高为-5.920m，厚度为300mm，褥垫层铺设范围为筏板外扩300mm，夯填度（夯实后的垫层厚度与虚铺厚度之比）不得大于0.9。
2、地质条件：
2.1根据建设单位提供的地堪资料显示，地基土的厚度、埋深如下表所示。
山西省第五建筑工程公司第十六分公司大同项目部
大同市智家堡城中村改造项目A区一期工程13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
地基土厚度、埋深、标高统计结果表
层号
岩土
名称
素填土
黄土状土
粗砂
粉质粘土
粗砂
粉质粘土
粉质粘土
粗砂
粉质粘土
中砂
砾砂
粉质粘土
厚度（m）
最
最
平
大
小
均
值
值
值
1.60.40.63层底埋深（m）
最
最
平
大
小
均
值
值
值
1.60.4层底标高（m）
最
最
平
大
小
均
值
值
值
1050.91045.51042.61039.21022.91022.951015.851014.751006.61008.841003.951053.241047.521045.01041.731027.041025.51021.741018.321011.81010.641005.3钻孔个数
26262620203202020310①
②③
④⑤
⑤1⑥
⑦
⑧
⑧1⑨
⑩
0.631054.751049.851049.11044.151029.951028.21025.31021.351015.238.16.15.24.00.40.65.722.432.69.711.714.54.56.09.56.358.712.1618.311.314.66.29.78.513.82.34.91.12.20.92.20.91.54.04.24.036.431.62.730.022.526.8529.526.827.8336.628.731.837.833.435.547.740.042.0143.141.742.41012.7350.047.448.61007.75本次勘察所有钻孔未揭穿该层，最大揭露深度50.00m，最大揭露厚度2.60m2.2根据建设单位提供的地堪资料显示，本场地天然地基土承载力特征值如下表所示。
天然地基土承载力特征值一览表
层次
①②
③④
⑤⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
岩
性
耕表土
黄土状粉土
粗砂
粉质粘土
粗砂
粉质粘土
粗砂
粉质粘土
粗砂
粉质粘土
物性指标
fak(kPa)
16182024280标贯/动探
fak(kPa)
210210330260310280280280300建议值
fak(kPa)7016021018026021028024028028大同市智家堡城中村改造项目A区一期工程13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
3、自然条件：
3.1地面粗糙度为B类，建筑物场地土类别为Ⅱ类，抗震设防烈度为7度。
3.2场地标准冻深为1.50m。
3.3地形地貌：拟建场地地势西北高东南低，最大高差3.26m。场地所属地貌单元为御河西岸Ⅰ级阶地。
3.4地下水：未见地下水。
三、施工准备
1、技术准备
1.1CFG桩按规范检测，桩基检测报告已出。
1.2基坑经建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位、打桩单位、施工单位共同验收合格，并且中间交接手续已办，再进行施工。
1.3认真熟悉施工图纸、现场水准点标高、轴线位置。按照图纸要求提出准确的材料需用量计划。
1.4做好原材料进场的试验检验工作，报监理单位办理资料。
1.5施工前，对施工机械与施工人员做好安全与技术交底工作。
2、现场准备
2.1施工现场道路要保持畅通。
2.2CFG桩挖至设计标高后，要按照图纸将楼座的各轴线引至坑底。
2.3基坑坑口边用∮48×3.5钢管搭设安全防护架（如下图所示）。沿坑边转圈搭设，立杆间距1.2m。
自然地坪
∮48×3.5mm钢管
75075015010002.4在基坑底接好照明设施，用于夜间施工照明。
2.5基坑周边挖好排水渠，做好排水工作。
山西省第五建筑工程公司第十六分公司大同项目部
800基坑
基坑坑口边安全防护架示意图
大同市智家堡城中村改造项目A区一期工程13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
3、材料准备
3.1提前落实好原材料货源，保证材料能够及时供应。
3.2选择级配好的砂石，进场后及时做好实验工作，保证材料合格。
3.3用铲车、反铲挖掘机将坡道挖至坡度小于12度，便于压路机出入基坑。
4、机具准备
4.1压路机（8~10t）、50铲车1台、20t自卸汽车3辆提前进场。
4.2手推车、铁锹、线绳、水准仪、塔尺、手推车
5、劳动力安排
序
号
1234四、施工方法
1、施工工艺流程：见下图
级配砂石
分层摊铺
压路机压实
表面平整（人工）
工
种
普
工
机械工
电
工
驾驶员
人
数（人）
8115备
注
2、施工方法：
2.1级配砂石运至施工现场集中堆放，人工用手推车将砂石运至坑底铺设。
2.1铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清理干净。
2.2工人用手推车将级配砂石运至坑底，用铁锹将砂石铺开，铺设时严禁扰动基底土层。
2.3褥垫层分层铺设，分层压实，控制好每层的铺设厚度。
2.4褥垫层底面标高不同时，土面应做成阶梯或斜坡，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应分层压实。
2.5褥垫层铺平后，用8~10t压路机碾压密实，达到图纸设计要求，夯填度不大于0.9。
2.6褥垫层应摊铺均匀，不允许有粗细颗粒分离现象。如出现砂窝或石子成堆处，应将这一部分挖出后分别掺入适量的石子或砂重新摊铺，重新碾压。砂石褥垫层铺完后，用人工将垫层表面找平，开始用压路机碾压。
2.7压路机采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向从四边向中间，碾轮每次重叠15~25cm，压路机压不到的边缘、转角处，可采用人工夯实，但夯实后的密实度应达到设计
山西省第五建筑工程公司第十六分公司大同项目部
大同市智家堡城中村改造项目A区一期工程13#、14#楼级配砂石褥垫层施工方案
要求。
2.8级配砂石褥垫层施工完后要及时进行下道工序的施工，严禁小车及人在砂层上面行走，必要时在垫层上铺板行走。
3、质量控制
3.1施工前严格检查砂石原材料质量。
3.2施工过程中必须检查垫层厚度。
3.3控制好级配砂石垫层顶标高、平整度。
3.4标高允许偏差±20mm。
3.5表面平整度15mm。
五、安全文明施工措施
1、认真执行公司安全文明施工管理规定。
2、建立健全安全生产领导机构，制定好各项安全措施，做好施工人员的安全教育。
3、开工前认真做好安全技术交底工作。
4、进入施工现场必须系好安全帽，严禁穿拖鞋和赤脚施工。
5、压路机制动器必须保持良好，停车时应将制动器制住。
6、夜间施工应有足够的照明设施，并派两名管理人员现场指挥，确保施工安全。
山西省第五建筑工程公司第十六分公司大同项目部
褥垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书
1目的明确地基处理中土工合成材料垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准土工合成材料作业的施工。
2编制依据
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准?
客运专线铁路路基工程施工技术指南?
郑西铁路客运专线施工图设计文件?3适用范围
适用于郑西客运专线地基处理中土工合成材料垫层的施工。
4材料要求
水泥土〔灰土〕所用土可选用黄土，水泥可选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前7～10天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。灰土配合比按设计要求采用厂拌。根据室内土工试验严格控制灰土含水量，假设含水量大采用分摊晾干，假设含水量小采用洒水润湿。每天施工前测定土的含水量，使拌和后水泥土〔灰土〕的含水量接近最正确含水量。水泥土〔灰土〕拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土〔灰土〕不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡灰土〔水泥土〕严禁使用，按作废处理。下雨期间不进展水泥土〔灰土〕拌制。
碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含草根、垃圾等杂质。
土工合成材料单位面积质量、纵向抗拉强度、伸长率应符合设计及标准要求
5施工工艺流程及技术要求
在已完成的CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土〔水泥土〕挤密桩顶面，去除污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用轻型压路机压实外表。
采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取适宜的压实厚度。为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧应各超宽20～30cm。整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。铺设土工合成材料时，先将碾压密实的外表平整，每幅纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土前方可进展静压，严禁振动压实。
铺设褥垫层平整压实
检测、清理垫层
人工铺设土工合成材料
土工合成材料搭接、绑扎、固
倒卸法铺设上层垫层
碾
压
检
测
测试元件埋设
褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺框图
⑴土工合成材料的连接应结实，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
⑵土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
⑶铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于。
⑷土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm的中、粗砂保护层。
⑸褥垫层施工完毕后才可进展电缆槽〔沟〕施工。
6质量控制及检验
⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
⑵土工合成材料的下承层外表应整平、压实，并去除外表坚硬突出物。
⑶铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。
⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
搭接和锚固宽度符合要求。
⑹原地面排水应形成4%的路拱。
⑺褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认前方可进展下一道工序施工。
⑴水泥土垫层所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，缺乏200t时也按一批计，每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。
⑵灰土所用石灰质量应符合设计要求。设计无要求时，石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%〔按干重计〕，粒径应小于5mm，夹石量不大于5%。
检验数量：同一厂家、同一产地的石灰，每200t为一批，缺乏按200t也按一批计。每批抽样检验1次。
检验方法：检查石灰质量证明文件，按?建筑石灰试验方法?〔JC/T478〕规定的试验方法进展抽样检验。
⑶土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进展现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000㎡为一批，缺乏10000㎡也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。
⑷砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5％，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3％。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当缺乏3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：现场抽样检验砂子的含泥量，并进展筛分试验，在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等杂质。
⑸碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当缺乏3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
⑹土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。
检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。
检验方法：观察、尺量。
⑺水泥土〔灰土〕、碎石及砂垫层的压实质量应符合设计要求。
检验数量：沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。
检验方法：按?铁路工程土工试验规程?〔TB10102〕规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。
⑻土工材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
12345检验工程
铺设范围
搭接宽度
竖向间距
上下层接缝错开距离
-50，+50㎜
回折长度
允许偏差
不小于设计值
0，+50㎜
-30，+30㎜
沿线路纵向每尺量，查施工记100m抽样检验3录
处
检验数量
检验方法
褥垫层施工
1、工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
（1）对级配砂石进行检验，将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（2）分层铺筑砂石
铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。
（3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
（4）铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（5）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。
（6）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
（7）找平和验收：
1）施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。
2）最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
2、质量控制
（1）施工前应检查砂、石等原材料质量及砂、石拌合均匀程度。
（2）施工过程中必须检查分层厚度，含水量、压实遍数、压实系数。
（3）施工结束后，应检查砂石地基的承载力。
（4）砂石地基的质量验收标准如下表
目
录
技
术
交
底
书
单位：路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部
工程名称
主送路基架子队
单位
期
褥垫层施工
技术交底
编
号
日
复合地基褥垫层施工技术交底书
一．适用范围
本交底适用于沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标第二项目分部管段内复合地基褥垫层施工。
二．工程概况
本工程位于湖南省湘乡市境内，起于花桥特大桥桥尾，止于新吉坪隧道进口，路基长度约5.5km。
地基处理方式：本分部管段内路基主要采用CFG桩处理地基，复合地基顶面需设置0.5m的褥垫层，即20cm碎石垫层+5cm中粗砂+一层土工格栅+5cm中粗砂+20cm碎石垫层。见下图：
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碎石垫层，厚0.2m0.501.0-1.2中粗砂垫层，厚0.05m260KN/m单向土工格栅中粗砂垫层，厚0.05m碎石垫层，厚0.2mC25砼桩帽CFG桩
桩网结构
三、复合地基褥垫层的施工工艺
褥垫层施工工艺流程如下所示。
施工CFG桩、桩帽及桩间土检验合测量铺设20cm的碎石垫层碾压土工格栅检测
铺设5cm的中粗砂静压
铺设土工运送土工格栅
人工铺设5cm的中粗砂静压
铺设20cm的碎石垫层碾压碎石垫层检
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褥垫层施工工艺流程图
1．施工准备工作
⑴褥垫层施工前，需积极组织试验段施工人员、机械设备进场，并对施工人员及班组进行技术交底、安全交底，强调文明施工和环境保护等注意事项。
⑵试验室做好碎石、砂、土工格栅等褥垫层所用材料的检测工作，并报监理审批。
⑶CFG桩检测合格并完成桩帽施工。桩间土有松动时应夯实整平，保证基底面密实、平整。控制指标：压实系数K≥0.9。
⑷因低路堤、路堑段落褥垫层顶面由路线中心向两边有4%的横坡，因此在桩间土开挖和桩头截除时，应按照4%的横坡执行。
⑸垫层分段施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2.0m，并应碾压密实。
2．褥垫层施工
⑴底层碎石垫层
①碎石垫层应采用级配良好且未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于3cm,含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质；中粗砂含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质，检验方法和频次应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）》规定。
②填筑前由测量人员复测褥垫层底面标高，并放出填筑的中线和边线并用灰线打出。
③填筑时，先由自卸汽车将碎石卸在褥垫层施工边界上，然后用推土机从小桩号向大桩号方向推进、摊铺。根据试验段确定碎石垫层的松铺厚度为21.7cm，松铺系数1.09。
④填料达到拟定松铺厚度后，采用光轮压路机碾压，碾压遍数经工艺试验确定为静压6遍。（若碾压达不到检测指标要求，需增加碾压遍数，直到满足要求为止）。压路机型号为20t振动碾压路机，行走速度2～3Km/h。
⑤碾压结束后测定标高、压实系数、地基系数等，并量测填筑宽度。经监理页脚内容3目
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工程师检验合格，满足设计要求后，进行下道工序施工。
⑵砂垫层施工
①砂垫层应采用级配良好的中粗砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，检验方法和频次应符合相关规定。
②砂垫层施工时，根据试验段确定的松铺厚度（6.2cm）计算每车料的摊铺面积。摊铺第1层砂垫层，先用推土机初平和整形，再用平地机精平，测定标高后用压路机静压密实。
③待压实至无明显轮迹后，测定标高，经监理工程师检验合格，满足设计要求后，进行下道工序施工，铺设土工格栅。
④第2层砂垫层施工时，因土工格栅已铺设，不能直接采用重型机械设备摊铺，以免损伤土工格栅。故采用小推车配合人工摊铺拉线整平。
⑤测定标高后用压路机静压密实。
⑥待压实至无明显轮迹后，测定标高，经监理工程师检验合格，满足设计要求后，进行下道工序施工。
碎石（砂）垫层施工工艺流程图
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⑶土工格栅铺设
①垫层内铺设的单向土工格栅抗拉强度不小于260KN/m。土工格栅进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
②土工格栅铺设时，采用人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。土工格栅搭接宽度不小于30cm。
③铺设的土工格栅拉伸方向必须为横断面方向，台阶处仍保持拉伸方向为横断面方向；纵向台阶处采用幅宽4～6m的整块格栅包住台阶，在台阶上、下平台处完成搭接，当格栅宽度不能满足时，应采用格栅专用连接件（连接棒或连接卡扣）连接。
⑷顶层20cm碎石垫层
上层碎石垫层填筑方法与底层碎石填筑方法一致，填筑完经检测合格后，进入下道工序施工。
⑸碎石垫层压实检测可按以下标准执行：
碎石垫层压实标准与其所在路基的相应部位的本体压实标准相同，即分别按基床底层、基床以下或填高大于8m的高填方全按基床底层压实标准执行。
3．沉降观测板设置
⑴在褥垫层施工完成以后，按照设计图要求设置相应的沉降监测断面元件，路堤沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m埋设，具体断面桩号见路基工点图和路基沉降观测设计图。
（2）高精度智能型单点沉降计：由沉降盘、智能电感磁通调频位移计、导磁体、蛇纹管、测杆、测杆螺纹接头、锚头、测试导线等组成。
①应在路基填筑前7～15天埋设完成。按设计要求位置钻孔，孔径108mm，钻孔垂直，孔深应与测杆总长一致，应达到硬质稳定层（最好基岩层中），垂直度≤2°。埋深≥30m时，应采用φ20不锈钢测杆，埋深＜30m时，应采用φ14不锈钢测杆。
页脚内容5目
录
②成孔后孔底灌注水泥砂浆，固定底端锚头，将单点沉降剂埋入土体内部，锚板朝下，法兰沉降盘朝上，注意要用拉绳保护防止元件自行掉落。
③安装完成后孔内灌细砂，并采用钢管夯实，回填高度至孔顶以下0.3m，然后用水泥砂浆将孔内未回填部分和法兰盘位置灌满填平。位移计引出导线外套钢丝波纹管保护，挖槽集中从一侧路基引出，引入坡脚观测箱内，注意导线应适当松弛。一般埋设完成3～5天，待缩孔完成后测试初始读数。
（3）沉降板：由钢板底座、金属测杆（φ40mm镀锌钢管）及保护套管（φ75mmPVC管）组成。底座为40cm×40cm×1cmQ235钢板制成，通过4块肋板与金属测杆焊接牢固。完成埋设后采用水平仪按二级测量标准测量沉降板标高变化。
①沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋在碎石垫层内或筏板顶面，埋设处可垫10cm厚的砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。
②放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。
③采用水平仪按二级测量标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。
4．复合防排水板的铺设
⑴当设计有复合防排水板时，按照设计图标高进行铺设，复合防排水板上、下均铺设5cm中粗砂垫层，其端部下折伸入渗沟基础内（压在土工布包裹的碎石下）部不小于20cm。
⑵铺设时两布一膜复合土工布一面朝上，透水土工布一面应向下。复合防排水板应展平，无褶皱；搭接时应揭开端头的复合土工膜，用U型钉穿透其下的三维网芯和透水土工布进行固定。
⑶复合土工膜的纵向采用搭接，宽度不小于30cm，且高程高的一端覆盖低页脚内容6目
录
的一端。横断面方向采用粘接或焊接，接缝宽度不小于10cm，高程高的一端覆盖低的一端。铺设、检查合格后，分段铺设其上砂垫层，采用小型机具运输，压路机静压平整密实后再填筑其上填料。
四、质量控制标准及保证措施
1．质量控制
⑴碎石垫层压实质量标准
碎石垫层压实标准与其所在路基的相应部位的本体压实标准相同，即分别按基床底层、基床以下或填高大于8m的高填方全按基床底层压实标准执行。
基床以下压实标准：地基系数K30≥130Mpa/m，压实系数K≥0.92。
基床底层压实标准：地基系数K30≥150Mpa/m，压实系数K≥0.95，动态变形模量EVd≥40MPa。
⑵砂垫层、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验标准应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
铺设范围
厚度
顶面高程
横坡
允许偏施工单位检验数量
差
≥设计值
≥设计2值
+50，-20mm
±0.5%
沿线路纵向每100m抽检5处
沿线路纵向每100m抽检5处
沿线路纵向每100m抽检5处
沿线路纵向每100m抽检54个断面
坡度尺量
测量仪器测量
尺量
尺量
检验方法
⑶土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序检验项目
允许偏差
施工单位检验检验方法
页脚内容目
录
号
铺设范围
搭接宽度
竖向间距
上下层接缝错开距离
回折长度
≥设计值
+50,0mm
±30mm
数量
每工点抽检4点
尺量，查施工记录
沿线路纵向每100m抽检各3处，±50mm
且每检验批不少于3处
±50mm
2．保证措施
⑴贯彻执行质量保证体系，落实质量责任制，做好施工技术交底。
⑵从源头抓起，确实做好褥垫层填料原材试验，确保填料级配、材质符合设计、规范要求。
⑶成立施工质量监督指导小组，明确现场技术人员的质量责任，加强施工过程控制。
⑷原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
⑸土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
⑹铺设的土工格栅拉伸方向必须为横断面方向，台阶处仍保持拉伸方向为横断面方向；纵向台阶处采用幅宽4～6m的整块格栅包住台阶，在台阶上、下平台处完成搭接，当格栅宽度不能满足时，应采用格栅专用连接件（连接棒或连接卡扣）连接。
⑺土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
⑻严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
⑼褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
⑽填筑标高控制，边缘处碾压用小型夯机夯实，垫层碎石颗粒一定要均匀。
五、安全、环保措施
⑴贯彻执行安全保证体系，落实安全责任制，做好施工安全交底。
页脚内容目
录
⑵施工现场设置安全警示牌，设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。
⑶加强施工管理，实行文明施工，采取有效措施防止施工中的燃料、油料、废料等有害物质对周围环境的污染。
⑷施工道路要经常洒水，避免粉尘污染。
⑸施工现场安排要做到布局合理，填料摊铺井然有序，机具进场有序，路沟畅通，施工安全有序。
页脚内容9
目
录一、编制依据
.................................................................................2二、工程概况
.................................................................................2三、设计要求
.................................................................................3四、施工工艺
.................................................................................3五、沉降元件埋设..........................................................................7六、施工工艺质量标准..................................................................7七、主要施工机械、仪器配备
........................................................9八、施工人员配置........................................................................10九、雨季施工保证措施................................................................1CFG桩褥垫层施工总结
一、编制依据
1.1《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009J971-2009）；
1.2《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；
1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；
1.4《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（TB10118-2006J532-2006）
1.5《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；
1.6建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；
1.7新建铁路合福线合肥至福州段施工图首次设计技术交底资料。
1.8新建铁路合福线合肥至福州段施工图设计路基工程施工图设计参考图集
二、工程概况
中铁二十四局上饶车站改扩建工程项目部三分部路基施工里程为DK468+546.88～DK469+207.97（上饶车站正线）长613.46m，CFG桩地基加固处理段为：DK468+590～+690、DK468+730～+790段正线地基采用后插筋CFG桩加固,DK468+546.88～+590、DK468+690～+730、DK468+790～+840、DK468+950～DK469+055段正线地基采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩长4.0～11.5m，桩间距1.6～1.8m，其中：DK468+546.88～+566.88段桩间距1.6m，其余地段桩间距1.8m，按正方形布置。桩顶铺0.6m碎石垫层设二层双向土工格栅，结构组成按25cm碎石+3cm中粗砂+第一层土工格栅+4cm中粗砂+3cm中粗砂+第二层土工格栅+25cm碎石，其中DK468+990～DK469+055桩顶铺0.6m级配碎石+5%水泥垫层设二层双向土工格栅，其抗拉强度不小于110kN/m。褥垫层级配碎石采用稳定土拌合站集中拌合，运输车辆运输至施工现场。
三、设计要求
1、褥垫层结构：具体设计形式自下至上为25cm（5-25mm碎石）+3cm（中粗砂）+土工格栅+4cm（中粗砂）+3cm（中粗砂）+25cm（5-25mm碎石）。
2、填料材料：褥垫层所用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，5～25mm碎石90%，掺加石粉10%，在稳定土拌合站按0.9：0.1:0.1（碎石：石粉：水）集中进行搅拌，含泥量不能大于5％，不含植物残体、垃圾等杂质，填料施工含水量控制在最优含水量的-1.5%～+10%之间，当天气炎热，实际含水量较小时，在碾压前用洒水车夜间散水闷料，第二天早上碾压。土工格栅采用双向高强涤纶经编土工格栅其双向抗拉强度≥350KN/m。对应拉伸率10%；2%伸长率时的拉伸强度≥58KN/m,5%伸长率时的拉伸强度≥116KN/m。幅宽5m，网格尺寸30×30mm。
四、施工工艺
1、褥垫层施工工艺流程
褥垫层施工工艺流程图见下图。
2、施工准备
（1）CFG桩顶浮浆应清除干净，直到露出新鲜混凝土面。并按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中规定的频率对CFG桩桩身质量、完整性进行检验。
（2）按照设计图纸要求进行单桩承载力试验，看是否满足设计要求。
施工准备
填料拌和
底层碎石施工
碾压平整及检测
砂层及土工格栅施工
上层碎石施工
碾压平整
不合格
密实指标检测
合格检查签证
A、B组填料施工
褥垫层施工工艺流程图
（3）CFG桩桩间土在褥垫层施工前应使用小型夯实机具或人工进行夯实。
（4）填料填筑前应进行填料级配实验和击实实验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关参数。
3、褥垫层现场施工
（１）填料拌和
按照碎石垫层配合比要求（5～25mm碎石:石粉:水=0.9:0.1:0.1），将碎石、石粉和水在级配碎石拌合站集中搅拌。
⑵．底层碎石垫层施工
测量人员放出填筑褥垫层路基中线及边线，边线加宽不少于0.3m。将搅拌合格的填料用自卸汽车运至现场卸料，填料松铺厚度约30cm,推土机进行填料初平，人工配合平地机精平，压路机静压两遍，弱振一遍、再静压两遍的组合方式进行压实，振动碾压时速控制在3km/h以内，静压速度控制在4km/h以内，底层碎石施工压实厚度为25cm。碾压完后进行K值（≥0.92）、n值（≤22%）、Evd值（≥35MPa）的检测。
⑶．中粗砂层及土工格栅施工
在底层碎石垫层上进行第一层砂垫层施工。砂垫层采用中粗砂，第一层砂垫层铺设厚度为3cm，铺设完后采用压路机静压两遍。
在第一层砂垫层上铺设一层土工格栅，采用抗拉强度不小于110KN/m的双向高强涤纶经编土工格栅。铺设时沿路基横向铺设，铺设接头处搭接为10～15cm，并做好搭接记录，路基坡脚两侧预留
3m回折长度，土工格栅的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡坡面（边坡处土工格栅内缩10cm）也不宜设置接头。铺设前先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机或人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺设的上下层土工格栅接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。
施工完第一层土工格栅，人工铺撒4cm厚中粗砂层，压路机静压两遍，同第一层土工格栅的施工方法进行第二层土工格栅铺设。
土工格栅铺设完成并经监理工程师验收后，进行第三层砂垫层施工。第三层砂垫层铺设厚度为3cm,铺设完成后采用压路机静压两遍。三次铺设砂垫层总厚度为10cm，土工格栅不计厚度。
⑷．上层碎石施工
上层碎石填筑方法与底层碎石填筑方法基本一致，填筑完成后先用振动压路机静压两遍、然后弱振压实三遍，最后静压两遍，上层碎石压实厚度为25cm。并完成K值（≥0.92）、n值（≤22%）、Evd值（≥35MPa）的检测。
4、施工检测
褥垫层压实检测按以下标准控制：
（1）孔隙率n≤22%，压实度K≥0.92，动态变形模量Evd≥35Mpa。
（2）检验数量按验标规定要求沿线路纵向100m每压实层抽样检验孔隙率n六点，其中距路肩边线1m处各两点，路基中部两点。
（3）每100m填高30cm检验动态变形模量Evd四点，其中距路基边线2m处左、右各一点，路基中部二点。
五、沉降元件埋设
我分部正线路基沉降元件主要包括沉降板和沉降监测装，均按照设计断面位置埋于褥垫层顶面，并在施工时注意保护。沉降元件埋设具体要求详见《路基沉降监测断面（A型）示意图》中有关要求。具体观测严格按照《京福闽赣铁路客运专线线下工程沉降变形观测及评估实施细则》执行。
六、施工工艺质量标准
1、砂、碎石垫层
（1）砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。
（2）碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于25mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10﹪平行检验或20%见证检验。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
（3）砂、碎石垫层铺设位置应符合设计
检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1处。
检验方法：观察、测量。
（4）砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。
（5）砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
尺
量
尺
量
水准测量
1铺设范围
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
2厚
度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
+50mm，±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5处
3顶面高程
4横
坡
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
坡度尺量
2、土工合成材料加筋垫层
（1）土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场
时应进行现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。
（2）土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样数量的10﹪平行检验。
检验方法：观察、尺量。
（3）土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
土工格栅铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
１
２
３
４
5检验项目
铺设范围
搭接宽度
竖向间距
上下层接缝错开距离
回折长度
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
不小于设计值
沿线路纵向每+50mm，0±30mm±50mm100m抽样检验3尺量，查处，且每检验批不少施工记录
于3处
七、主要施工机械、仪器配备
施工机械配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
额定功率生产能力
用于施工部位
（KW）
挖掘机
CAT329T18PY185CA2501111147143162329180马力
≥25T斗容3.0m319t褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
履带式推土机
平地机
振动压路机
装载机
自卸汽车
ZLM-50B
1KS12103投入试验仪器、测量仪器配置表
序号
仪器设备名称
全站仪
水准仪
K30载荷试验仪
数量
制造年份
已使用台12112201020102010201020101年
1年
1年
1年
1年
型号产地
徕卡TS06Trimble（DINI03）
YB-150,Ф300mm北京
BOY-64Ev2平板载荷试验仪
电子天平
八、施工人员配置
序号
123454施工队伍
管理人员
技术员
测量人员
试验人员
机械操作人员
路基填筑施工作业队
合计
人数
2122131636备注
包括铺设土工材料人员
九、雨季施工保证措施
如若在施工期间出现雨水影响，采取以下措施确保路基试验段填
筑质量不受雨水影响。
⑴疏通既有排水系统，保证排水畅通。
⑵做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。
(3)雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
褥垫层施工方案
文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
目
录
1.
编制依据
序号
名称
建筑结构可靠度设计统一标准
建筑地基基础设计规范
建筑地基处理技术规范
绿城沈阳全运Z－3地块岩土工程勘察报告
编号
GB50068—2001GB50007—2011JGJ79—20122.
工程概况
绿城沈阳全运Z－3地块工程是绿城房地产集团有限公司开发，工程位于沈阳市东陵区沈本大道沈阳全运村。建筑总面积约219631.68㎡，地下室1层/2层，建筑面积52149.65㎡（人防地库20108.8㎡，非人防地库10742.34㎡，主楼地下室含夹层21298.51㎡）；地上14/15/16层,建筑面积167482.03㎡（住宅及底商166111.39㎡，独立商业1370.64㎡）。结构类型为钢筋砼框架结构及剪力墙结构。
本工程地基为素混凝土刚性复合地基，桩径400-600㎜，褥垫层为250㎜厚级配砂石，CFG桩头没入褥垫层50mm，石子采用碎石，最大粒径不大于30㎜，掺量不大于30％，褥垫层采用静力压实法，夯填度不大于0.9，压实系数不小于0.97，褥垫层平面范围宽出筏板基础垫层500mm
3.
施工准备
3.1.
工期部署
序号
部位
1#、2#、15#、16#、17#楼
3#、10#、11#、12#、13#、14#楼
4#、5#、6#、7#、8#、18#、19#、20#楼
计划开始时间
2015年5月29日
2015年5月30日
2015年6月1日
计划完成时间
2015年5月30日
2015年5月31日
2015年6月3日
3.2.
施工顺序
根据建设单位土方开挖和打桩情况，计划清槽、褥垫层施工分为两个阶段：人防区和非人防区，非人防区分别有1#和17#楼依次向东各栋号推进；人防区由6#向西和南两个方向推进，9#楼由东向西推进，分三条路线，两个阶段共5条施工推进路线。
3.3.
劳动力筹备
此工程安排3个施工班组施工，现场管理人员和操作人员持证上岗，具体人员配置如下：
序号
班组名称
挖土
截桩
回填
分班组数
42清理基底预留200mm土
CFG桩截桩头
CFG桩间级配砂石回填
表3-3劳动力配置表
3.4.
技术准备
每班组人数
负责范围
（1）施工前技术管理人员必须认真审图，将施工图中存在的问题及时纳入自审记录中，通过图纸会审予以解决，并组织研讨合理级配砂石施工方案，规划好进出场路线及施工顺序，做好施工前的技术准备工作。
（2）积极参与包括业主、监理、设计等各方参加的技术交底和协调会议，提出施工过程中需要解决的问题和需要澄清的问题，确保施工顺利进行。
（3）开工前由项目技术人员对作业人员进行全员技术交底及安全专项交底，交底要做到层次清晰、内容齐全，具有指导性、针对性、可操作性和严肃性。并应留有书面交底记录。
（4）由项目技术室编制工程进度计划并根据计划编制进场物资计划。
（5）测量人员将基坑换填砂石轮廓线撒出，经过复核，办理预检手续。
3.4.1.
桩间土开挖及截桩的作业条件
1.桩基施工单位及土方施工单位完成合同工作量，并经监理见证验收合格后办理交接验收手续后交由我单位施工。
2.桩体施工完毕后待桩体达到设计要求的强度后方可进行截桩开挖工作。
3.截桩头前严格控制桩顶标高，在桩头上操测出桩50cm控制线。
3.4.2.
褥垫层的作业条件
1.清除基底垃圾等杂物，清除积水淤泥，组织有关单位进行验槽，包括轴线尺寸、水平标高以及有无积水等情况，办好基槽隐蔽等手续。
2.对砂石等进行材料进行检验，符合要求。
3.运土路线畅通。
4.机械供电线路接好。
3.5.
施工机具准备
序号
3.6.
材料准备
设备名称
挖掘机
运输车
铲车
蛙式打夯机
压路机
型号
120型
斯太尔
徐工
/
YZ22数量
备注
负责级配砂石拌合倒运
负责运送砂石
负责级配砂石拌合倒运
负责回填砂石夯实
负责大面的压实
垫层材料为级配良好且最大粒径不大于30mm的碎石，夯填度不大于0.9，压实系数不小于0.97，宜采用质地坚硬的中砂、碎（卵）石。颗粒级配应良好。
基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于50mm，且含量不得超过30%。
3.7.
检验试验
砂：检验项目：筛分析、含泥量、泥块含量、密度、有害物质含量、坚固性、碱活性检验、含水率；
取样规则：（1）以同一产地、同一规格每200m3为一验收批，不足200m3也按一批计。每一验收批取样一组（20kg）
（2）取样部位应均匀分部，在料堆上从8个不同部位抽取等量试样（每份11kg）。然后用四分法缩至20kg，取样前先将取样部位表面铲除。
碎石：必试：筛分析含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎指标密度、有害物质含量、坚固性、碱活性检验、含水率
取样规则：（1）以同一产地、同一规格每200m3为一验收批，不足200m3也按一批计。每一验收批取样一组
（2）一组试样40kg（最大粒径5-31.5mm）取样部位应均匀分布，在料堆上从五个不同的部位抽取大致相等的试样15份（料堆的顶部、中部、底部）。每份5-40kg，然后缩分到40kg送试。
4.
施工安排
本工程截桩、清槽、垫层在桩达到要求、开挖桩间土后施工。
施工时建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度，并有完整的检查记录。每道工序完成，应经监理单位（或建设单位）检查验收，合格后方可进行下道工序的施工。
4.1.
总体策划目标
合理部署，科学组织施工，确保按照施工进度计划要求按时完成各项施工任务，加强过程质量控制，保证施工质量合格。
4.2.
工期保证措施
4.2.1.
影响工期的因素分析
由于工期紧且即将进入雨季，施工现场可利用面积小、场地主道路紧一条，且同时用与土方的开挖、清运以及各种施工材料及机械的进出入场，场地内土质差，易造成运输车辆沉陷，主要影响因素为天气、场内地质、现场道路。
4.2.2.
工期控制措施
（1）项目部选调应变能力强、素质高、经验丰富、组织协调能力强的人员组建工期和进度控制小组。
（2）针对实际情况，项目部组织成立工作小组，及时跟踪清槽、垫层的施工进度，对每道工序进行技术指导，对出现的问题进行处理解决。
（3）项目部技术员、工长、质检之间密切配合，统一协调，做好对现场的控制，及时发现问题、解决问题。做好工程间工作的衔接。
（4）实行进度跟踪制度，工长负责进展情况，按照进度计划跟踪执行，解决影响进度的各种问题，采取切实有效措施控制进度。
（5）遇到道路及地下水等影响工期因素，及时与建设单位进行沟通，协调解决。
5.
施工工艺及方法
5.1.
施工工艺顺序
施工顺序为：挖桩间土→截桩→褥垫层回填→混凝土垫层施工
5.2.
挖桩间土
按照设计要求，预留桩间土至原设计标高以上20-30cm，我方将进行人工开挖桩间土。在进行大面积人工开挖前，每隔5—6米标记50cm标高线到桩头，参照50cm线进行大面积土方开挖。
5.3.
截桩
截桩前先放出桩头的标高线，按照桩头上面的红油漆标识进行截桩头，采用专业切割机进行环向切割0.5m，用铁钎将桩周边凿除，再用铁钎水平截断桩头，最后用铁钎将桩头修整平整。人工将桩头清运至基坑边，最后用小挖机将桩头即时清走，并用小型打夯机对桩间土进行打夯。不可用重锤或重物横向打击桩体。桩头截至设计标高，桩顶必须保证截面平整。
5.4.
褥垫层施工
CFG桩截除后，即时对桩间土进行打夯，CFG桩小应变检测和复核地基承载力达到设计要求后，分层进行回填250mm厚粒径10～30mm的3:7级(体积比，碎石3，砂为7)配砂石褥垫层，每层铺设厚度为150-200mm。砂石垫层每边比基础边宽500mm，褥垫层夯填度不得大于0.9。（夯实后的褥垫层厚度与虚铺厚度的比值控制在1.1左右）。
工艺流程：基层处理→检查原材材质→洒水→夯打密实→找平验收。
1.将地基表面的浮土和杂质清除干净，平整地基，妥善保护基坑边坡，防止坍土混入砂石垫层中。
2.对回填料进行检查，对粒径过大的碎石应及时挑选出来，按照体积比砂：石=7:3的比例采用机械拌合，拌合应均匀，级配良好。
3.摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。回填表面若有空隙现象，应及时用细砂填补，不得有粗细颗粒分离现象。表面空隙应以粒径为10～20mm细砂石填补。
4.铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当的洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%—12%。
5.夯压密实，并由项目部试验员进行取样,夯实完毕后表面应拉线找平，并符合设计规定的标高，最后报项目质量检查人员验收。
6.
质量标准
6.1.
主控项目
1.地基土质必须符合规范要求。
2.压实系数或级配砂石干密度必须符合设计要求和施工质量验收规范的要求。
3.级配砂石的配料正确，拌合均匀。
6.2.
一般项目
1.级配砂石的原材料质量符合设计要求。
2.级配砂石夯实后的厚度与虚铺厚度的比值不得大于0.9。
3.检验不合格的部位挖出，重新进行碾压夯实，直至回填密实。
4.允许偏差项目：
项次
项
目
顶面标高
允许偏差?(mm)
检??验??方??法
±15用水平仪或拉线和尺量检查
表面平度
2用2m靠尺和楔形塞尺量检查
6.3.
应注意的质量问题
（1）、回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩，标高桩，并经常复测。如果下层土含水率过大形成“橡皮土”，应将“橡皮土”挖出，重新填土、夯实。回填应连续进行、尽快完成。施工中应注意天气状况，雨天之后必须将积水清理干净，才允许继续回填。
（2）、夯实时，应注意不要破坏基坑和侧面土的强度，保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
（3）、夜间施工时，配备足够的照明设备，防止级配砂石粒径过大铺筑超厚。
（4）、合理安排施工顺序，避免出现大面积下沉、局部下沉、级配不良问题。
7.
成品保护
1.施工时注意保护定位桩、轴线桩和标高桩，防止碰撞下沉或位移。
2.夜间施工时，应合理安排施工顺序，要设有足够的照明措施，防止铺填超厚，严禁汽车直接将砂石倒入基坑（槽）内。
3.地基范围内不应预留孔洞。完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
4.级配砂石成活后，如不连续施工，应适当洒水湿润。
5.级配砂石铺夯完毕后，严禁小车及人在垫层上面行走，必要时应在上面铺板行走。
8.
安全文明施工及环保措施
8.1.
施工安全措施
1.进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
2.要注意打夯机的节奏及前进方向，防止被打夯机砸到。
3.使用打夯机时应两人操作，并戴好绝缘手套，要随时注意机械的电源线，防止打夯机打到电源线。
4.施工现场严禁吸烟，施工时不得大声喧哗，注意力要集中。服从指挥，统一安排，作到文明施工。
5.集水坑、电梯井等倒入材料时，要注意下面是否有人，防止将工人砸倒。
6.交叉作业时，施工人员要统一服从安排，从时间上、工序上统筹安排，不可上下共同作业，防止出现意外。
7.夜间施工时必须有足够照明。
8.严禁私接电源，施工用电必须找专业电工。
8.2.
环境保护措施
1.回填砂石时要防止产生扬尘污染。
2.回填砂石中过筛的土块、垃圾等堆放一边，及时清理至垃圾站。
3.小推车运砂石时，要准备好扫帚，随运随清理运砂石路线，保持路面清洁。
目
录
一、编制依据
.............................................2二、工程概况
.............................................2三、设计要求
.............................................3四、施工工艺
.............................................3五、沉降元件埋设
.........................................6六、施工工艺质量标准
.....................................7七、主要施工机械、仪器配备
...............................9八、施工人员配臵
........................................10九、雨季施工保证措施
....................................1CFG桩褥垫层施工总结
一、编制依据
1.1《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009J971-2009）；
1.2《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；
1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；
1.4《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（TB10118-2006J532-2006）
1.5《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；
1.6建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；
1.7新建铁路合福线合肥至福州段施工图首次设计技术交底资料。
1.8新建铁路合福线合肥至福州段施工图设计路基工程施工图设计参考图集
二、工程概况
中铁二十四局上饶车站改扩建工程项目部三分部路基施工里程为DK468+546.88～DK469+207.97（上饶车站正线）长613.46m，CFG桩地基加固处理段为：DK468+590～+690、DK468+730～+790段正线地基采用后插筋CFG桩加固,DK468+546.88～+590、DK468+690～+730、DK468+790～+840、DK468+950～DK469+055段正线地基采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩长4.0～11.5m，桩间距1.6～1.8m，其中：DK468+546.88～+566.88段桩间距1.6m，其余地段桩间距1.8m，按正方形布臵。桩顶铺0.6m碎石垫层设二层双向土工格栅，结构组成按25cm碎石+3cm中粗砂+第一层土工格栅+4cm中粗砂+3cm中粗砂+
第二层土工格栅+25cm碎石，其中DK468+990～DK469+055桩顶铺0.6m级配碎石+5%水泥垫层设二层双向土工格栅，其抗拉强度不小于110kN/m。褥垫层级配碎石采用稳定土拌合站集中拌合，运输车辆运输至施工现场。
三、设计要求
1、褥垫层结构：具体设计形式自下至上为25cm（5-25mm碎石）+3cm（中粗砂）+土工格栅+4cm（中粗砂）+3cm（中粗砂）+25cm（5-25mm碎石）。
2、填料材料：褥垫层所用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，5～25mm碎石90%，掺加石粉10%，在稳定土拌合站按0.9：0.1:0.1（碎石：石粉：水）集中进行搅拌，含泥量不能大于5％，不含植物残体、垃圾等杂质，填料施工含水量控制在最优含水量的-1.5%～+10%之间，当天气炎热，实际含水量较小时，在碾压前用洒水车夜间散水闷料，第二天早上碾压。土工格栅采用双向高强涤纶经编土工格栅其双向抗拉强度≥350KN/m。对应拉伸率10%；2%伸长率时的拉伸强度≥58KN/m,5%伸长率时的拉伸强度≥116KN/m。幅宽5m，网格尺寸30×30mm。
四、施工工艺
1、褥垫层施工工艺流程
褥垫层施工工艺流程图见下图。
2、施工准备
（1）CFG桩顶浮浆应清除干净，直到露出新鲜混凝土面。并按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中规定的频率对CFG桩桩身质量、完整性进行检验。
（2）按照设计图纸要求进行单桩承载力试验，看是否满足设计要求。
施工准备
填料拌和
底层碎石施工
碾压平整及检测
砂层及土工格栅施工
上层碎石施工
碾压平整
不合格
密实指标检测
合格检查签证
A、B组填料施工
褥垫层施工工艺流程图
（3）CFG桩桩间土在褥垫层施工前应使用小型夯实机具或人工进行夯实。
（4）填料填筑前应进行填料级配实验和击实实验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关参数。
3、褥垫层现场施工
（１）填料拌和
按照碎石垫层配合比要求（5～25mm碎石:石粉:水=0.9:0.1:0.1），将碎石、石粉和水在级配碎石拌合站集中搅拌。
⑵．底层碎石垫层施工
测量人员放出填筑褥垫层路基中线及边线，边线加宽不少于0.3m。将搅拌合格的填料用自卸汽车运至现场卸料，填料松铺厚度约30cm,推土机进行填料初平，人工配合平地机精平，压路机静压两遍，弱振一遍、再静压两遍的组合方式进行压实，振动碾压时速控制在3km/h以内，静压速度控制在4km/h以内，底层碎石施工压实厚度为25cm。碾压完后进行K值（≥0.92）、n值（≤22%）、Evd值（≥35MPa）的检测。
⑶．中粗砂层及土工格栅施工
在底层碎石垫层上进行第一层砂垫层施工。砂垫层采用中粗砂，第一层砂垫层铺设厚度为3cm，铺设完后采用压路机静压两遍。
在第一层砂垫层上铺设一层土工格栅，采用抗拉强度不小于110KN/m的双向高强涤纶经编土工格栅。铺设时沿路基横向铺设，铺设接头处搭接为10～15cm，并做好搭接记录，路基坡脚两侧预留3m回折长度，土工格栅的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡坡面（边坡处土工格栅内缩10cm）也不宜设臵接头。铺设前先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机或人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺设的上下层土工格栅接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。
施工完第一层土工格栅，人工铺撒4cm厚中粗砂层，压路机静压两遍，同第一层土工格栅的施工方法进行第二层土工格栅铺设。
土工格栅铺设完成并经监理工程师验收后，进行第三层砂垫层施工。第三层砂垫层铺设厚度为3cm,铺设完成后采用压路机静压两遍。三次铺设砂垫层总厚度为10cm，土工格栅不计厚度。
⑷．上层碎石施工
上层碎石填筑方法与底层碎石填筑方法基本一致，填筑完成后先用振动压路机静压两遍、然后弱振压实三遍，最后静压两遍，上层碎石压实厚度为25cm。并完成K值（≥0.92）、n值（≤22%）、Evd值（≥35MPa）的检测。
4、施工检测
褥垫层压实检测按以下标准控制：
（1）孔隙率n≤22%，压实度K≥0.92，动态变形模量Evd≥35Mpa。
（2）检验数量按验标规定要求沿线路纵向100m每压实层抽样检验孔隙率n六点，其中距路肩边线1m处各两点，路基中部两点。
（3）每100m填高30cm检验动态变形模量Evd四点，其中距路基边线2m处左、右各一点，路基中部二点。
五、沉降元件埋设
我分部正线路基沉降元件主要包括沉降板和沉降监测装，均按照设计断面位臵埋于褥垫层顶面，并在施工时注意保护。沉降元件埋设具体要求详见《路基沉降监测断面（A型）示意图》中有关要求。具体观测严格按照《京福闽赣铁路客运专线线下工程沉降变形观测及评
估实施细则》执行。
六、施工工艺质量标准
1、砂、碎石垫层
（1）砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。
（2）碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于25mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10﹪平行检验或20%见证检验。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
（3）砂、碎石垫层铺设位臵应符合设计
检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1处。
检验方法：观察、测量。
（4）砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。
（5）砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
尺
量
尺
量
水准测量
坡度尺量
1铺设范围
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
2厚
度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验5处
3顶面高程
+50mm，-20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处
4横
坡
±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
2、土工合成材料加筋垫层
（1）土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。
（2）土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设
计要求。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样数量的10﹪平行检验。
检验方法：观察、尺量。
（3）土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
土工格栅铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
１
２
３
４
5检验项目
铺设范围
搭接宽度
竖向间距
上下层接缝错开距离
回折长度
允许偏差
不小于设计值
+50mm，0±30mm±50mm沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处
尺量，查施工记录
施工单位检验数量
检验方法
七、主要施工机械、仪器配备
施工机械配臵表
额定功率序号
设备名称
规格型号
数量
（KW）
挖掘机
CAT329T180PY185CA2501111147143162329180马力
≥25T斗容3.0m319t褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
褥垫层
生产能力
用于施工部位
履带式推土机
平地机
振动压路机
装载机
自卸汽车
ZLM-50B1KS12103投入试验仪器、测量仪器配臵表
序号
仪器设备名称
数量
制造年份
已使用台型号产地
全站仪
水准仪
K30载荷试验仪
12112201020102010201020101年
1年
1年
1年
1年
徕卡TS06Trimble（DINI03）
YB-150,Ф300mm北京
BOY-64Ev2平板载荷试验仪
电子天平
八、施工人员配臵
序号
123454施工队伍
管理人员
技术员
测量人员
试验人员
机械操作人员
路基填筑施工作业队
合计
人数
2122131636备注
包括铺设土工材料人员
九、雨季施工保证措施
如若在施工期间出现雨水影响，采取以下措施确保路基试验段填筑质量不受雨水影响。
⑴疏通既有排水系统，保证排水畅通。
⑵做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。
(3)雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
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