刍议如何加强钢结构工程质量管理

摘要：钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，重量更轻，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期;由于重量更轻，可明显的减少对地基的压力，节省地基基础建造成本;由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保。因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。

关键词：钢结构;质量管理;原材料;焊缝;几何尺寸;高强螺栓连接副;涂装

前 言

钢结构工程发展势头凶猛，已经在当前建筑工程领域占领着不可替代的重要地位，而如何保障钢结构工程的施工质量，显得尤为重要。钢结构工程质量应严格按照图纸及规范要求进行多方面、全过程的控制，主要包含原材料、几何尺寸、焊缝质量、高强螺栓连接副质量和涂装质量等多方面;涵盖了深化设计、构件加工、运输、材料堆放、现场安装全过程。

一、原材料进场质量管理

1.钢材：钢材材料应符合设计要求，进场材料应有合格证、检测报告，对要求复检的材料应按规定复检，厚度超过40mm的钢板，应进行Z向性能检测。外观重点检查厚度及有无结疤、花纹、铁皮、麻点、压痕、刮伤、裂纹、夹杂、分层、气泡等;物理性能重点检查屈服强度、破坏强度、伸长率、冲击功、弯曲试验、焊接性能等。

2.高强螺栓连接副：高强螺栓进场应有相关质保资料，外观上不应出现生锈和沾染脏物，螺纹不应损伤，机械性能重点检查屈服强度、硬度、扭矩系数等。

3.焊条焊丝：重点检查规格、型号、生产日期、外观采用标准，质保书、合格证等。

4.涂料：重点检查生产日期、品种、合格证、权威部门鉴定报告，外观等，还应进行附着力试验。

二、深化设计阶段质量管理

深化设计是钢结构工程质量管理的第一关，是指导工厂加工和现场安装的依据，决定了整个工程的成败，应充分重视。深化设计应以施工图为依据，综合考虑加工工艺、运输条件及安装方案等多方面。

深化设计时，对构件尺寸、构件安装位置及螺栓孔位进行精准定位，根据运输条件对构件长度、宽度及高度进行合理划分，根据吊装方案合理确定构件重量并尽量减少现场焊缝。

深化设计时，构件安装位置做到表达正确，焊缝表达清晰合理，油漆做法明确，高强螺栓摩擦面系数及螺栓等级明确，材料要求及材质明确。

三、构件加工阶段质量管理

1.几何尺寸控制：构件加工应严格按照深化设计提供的尺寸进行下料，钢板下料前用矫平机进行矫平，防止钢板不平影响切割质量。H型钢构件加工完成后，应在专用H型钢翼缘矫正机上进行翼板角变形矫正，在专用的弯曲矫正机上进行挠度变形矫正调直。构件矫正完成后，采用端铣设备对端面进行机加工，保证构件长度及为制孔提供基准面。

2.焊缝质量控制：所有焊缝均应在冷却后进行外观检查，并填写检查记录。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷，一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷，且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。全熔透焊缝应进行超声波探伤检查，一级焊缝探伤比例为100%，二级焊缝探伤比例为20%，超声波探伤不能对缺陷做出判断时，应进行射线探伤。

3.涂装质量控制：构件加工完成后进行抛丸除锈，除锈等级应符合设计要求，除锈完成后3小时内喷涂底漆，底漆喷涂完成晾干后喷涂中间漆，喷涂时油漆厚度应均匀，完成后用漆膜测厚仪进行检查。

四、构件运输及材料堆放阶段质量管理

构件在装卸车、运输及堆放阶段重点是要避免构件变形及由于磕碰产生油漆脱落，围绕这个重点，应当做好以下几点工作：

1.装卸车时，吊点绑扎位置合理，钢丝绳与构件接触面加垫片防护。

2.钢构件运输时绑扎必须牢固，防止松动。钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。

3.构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。

4.构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放。

5.如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近，避免二次搬运。

五、现场安装阶段质量管理

1.几何尺寸控制

安装前应检查构件是否变形，并复合构件长度、孔位等是否与图纸相符，安装时应重点控制钢柱、钢梁轴线、标高、垂直度及挠度，其尺寸应满足规范要求。当发现构件长度与图纸不符，无法安装时，应仔细查找原因，不得随意切割、接长构件。

2.焊缝质量控制

2.1 所有焊工应经考试合格后持证上岗，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊，在焊接之前应对照图纸工艺，对坡口角度和平直度进行检查，对受损和达不到图纸要求的部位进行打磨和修补处理，自检合格后报专检人员与监理人员验收，合格后方可焊接。

2.2 焊接环境：当手工电弧焊时焊接作业区风速超过8 m/s时，应设防风棚或采取其它防风措施;焊接作业区的相对湿度不得大于90%;当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。

2.3 经烘焙过的焊条必须放置在保温筒内，随用随取。

2.4 严禁在焊接区以外的母材上引弧、熄弧;焊缝应连续施焊，一次完成被迫中断焊接，再引弧焊接时焊道应重新按规定进行预热。

2.5 焊接完毕，焊工就清除焊缝表面的熔渣及两侧飞溅物，焊缝外观检查严格按设计文件规定的标准，焊缝金属表面应均匀﹑平滑，无间断和未焊满，并与母材平滑连接，不得有气孔、夹渣、裂纹等。

2.6 全熔透焊缝超声波探伤比例：一级焊缝100%，二级焊缝20%。

3.高强螺栓连接副施工质量控制

3.1 螺栓进场后，在监理人员见证下随机抽样，送检进行螺栓轴力，扭矩系数的检验合格后方可投入使用。

3.2 安装前做好接头摩擦面清理，不允许有毛刺、铁屑、油污、焊接飞溅物、用钢丝刷沿受力垂直方向除去浮锈，摩擦面应干燥，没有结露，积雪，并不得在雨天进行安装。使用扭矩扳手应按规定进行校准，班前进行校核，合格后方可使用。

3.3 高强螺栓应该自由穿入孔内，扩孔时，采用绞刀扩孔，铁屑不能掉入板间。扩孔数量不得超过一个接头螺栓孔的1/3，扩孔直径不得大于原孔径加2mm，严禁使用气割进行高强螺栓的扩孔工作。

3.4 严格按照从中间向四周扩展的顺序，执行初拧、终拧的施工工艺程序，初拧和终拧在24小时以内完成，严禁一步到位的方法进行直接终拧。

3.5 质量检查：高强度大六角头螺栓连接副应在终拧完成1小时后，48小时内进行终拧扭矩检查;扭剪型高强度螺栓连接副未在终拧中拧掉梅花头的螺栓数量不应大于该节点螺栓数量的5%。高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣外露应为2～3扣，其中允许10%的螺栓外露丝扣1扣或4扣。

4.涂装质量控制

涂装前，要对钢件油污、灰尘等杂物进行清理。对于明显凹凸不平，进行剔除和补涂处理，确保涂层均匀。油漆（或防火涂料）当天配制当天使用，必须严格控制厚度，施工时应按使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干膜厚度并保证厚度均匀。施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔，膜层厚度应达到规定要求。

六、结束语

综上所述，基本上涵盖了钢结构工程质量管理全过程，要保证良好的质量，核心在人，这就要求每一名工程参建人员特别是质检员要有高度的责任心，这样才能建设优质工程，做到让业主满意，让社会放心。

参考文献：

[1]中华人民共和国建设部.JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程[S].北京：中国建筑工业出版社，2002.

[2]中华人民共和国建设部.GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范[S].北京：中国计划出版社，2002.

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