“整合服务资源,向客户提供更好的服务”

麦特集团自成立至今，专注于中国汽车后市场已近20年，旗下拥有汽车检测维修设备、汽车养护用品、汽车远程服务、二手车信息服务和汽车保险等几大业务版块。发展至今，麦特集团已设立了北京分公司及美国分公司，建立了遍布全国、辐射海外，由近千家代理商、经销商组成的销售服务网络，为客户提供及时、周到和满意的服务。

近日，本刊记者对麦特集团总裁盖方进行了专访，盖总细数了麦特集团各业务单元近几年来所做的工作以及对将来的规划。

1　奔腾

奔腾设备已在国内外各类汽车维修企业得到广泛应用，产品已被一汽一大众、上海大众、广汽本田、上海通用、上汽荣威、上汽名爵、华晨金杯、东风雪铁龙、郑州日产、东风标致、长安福特、一汽轿车、东风本田、一汽丰田、北京吉普、奇瑞汽车和东风日产等众多整车企业的特约维修站指定使用。如今奔腾已不单纯是工具设备制造商，而是事故车维修解决方案的供应商。奔腾可以为客户提供从厂房设计、车间管理、人员培训、设备供应及成本控制等方面的全套解决方案。

行业的发展需要像麦特这样起步较早的企业发挥更大的作用。为此，奔腾一直在组织钣金大赛、全国培训会等活动，为提升行业的整体水平而尽力。此外，除提供设备工具这类硬件产品外，奔腾的客户培训也逐渐成为一种“软”产品，包括很多整车企业和经销商集团在内的客户，都会要求麦特提供更加系统、更集中的培训来提升技工的技术水平。

2011年年初，奔腾和教育部签订了校企合作项目。奔腾将投资2000多万元，帮助教育部建立100所钣金培训中心，用以培养钣金方面的专业人才。这同时也帮助麦特的客户解决了人才需求问题。

在维修支持系统的开发方面，奔腾打破了传统的在线数据支持，在新开发的系统中加入了维修工艺指导和维修帮助系统。故障车进站后，通过使用车身校正设备进行测量后，电脑即可告知维修人员所需的整个维修过程。

2　威力狮

早在1994年，麦特集团就将全球领先的汽车养护产品、设备和技术引进中国，将“以保代修、运行中保养、不解体维修”的全新理念带入汽车服务行业。

威力狮产品服务中国市场10多年来，取得了一系列令人瞩目的成绩，在网络体系、市场占有率和品牌知名度等方面均居行业领先地位。到目前已在中国发展了120余家特许服务商，2500余家合作4S店。

为了向产业链的上游发展，麦特也做了一些长远的规划安排：不久前，麦特集团联合美国LSC集团，成功收购了美国一知名汽车养护品牌位于Azusa的工厂，在原研发生产设备的基础上，新建了世界一流的汽车专业保养产品生产研发基地。这使麦特集团成功地跳到了产业链的上游，完成了从产品开发、生产、销售和服务全部垂直整合。威力狮也成为国内第一家拥有海外工厂的养护品牌，同时麦特集团在天津投资建厂。

3　ARS汽车远程信息服务系统

麦特集团从2005年起就着手开发汽车远程服务即车联网技术，是国内最早介入这个领域的企业之一。车联网的发展对于汽车后市场的影响将是巨大的，如果现在不能够很好地抓住机会，将来会损失掉整个市场。

现在，麦特集团与中国联通合作的3G版ARS系统已经启动。该系统通过安装在用户车内的ARS车载单元和ARS数据中心的信息处理及反馈，可为汽车用户提供碰撞预警、面部识别、ETC缴费、移动支付、保养提醒、远程诊断、车载电话、防盗及监控、加油提示及指引、呼叫中心、移动数字电视、倒车影像、维修救援、红外夜视、酒精检测、停车场指引、路径规划、路况信息、道路气象和胎压监测等一系列服务。不仅如此，通过该系统还可以在第一时间获取车辆的服务需求信息。因此，通过这个平台可以很好地实现车辆服务跟踪和服务跟进。

麦特集团计划将ARS汽车远程信息服务系统发展成为国内规模最大、技术最先进以及服务内容最全面的汽车远程信息服务平台，未来将会拥有400座席的呼叫中心和超过6000家特约服务商组成的完善的服务网络。

4　中国二手车网

麦特旗下的中国二手车网业务已经开办了八九年，为客户提供线上和线下服务。线上为客户提供二手车交易信息资源及价格查询；线下为客户提供专业的第三方检测评估服务。

一直以来，困扰二手车交易的最大问题是信息不对称。导致买卖双方互不信任。为此，麦特基于在车辆检测方面的丰富经验，同时也考虑到二手车交易的需求，建立了二手车交易平台，并设立了二手车车况检测中心。目前，麦特分别在济南、广州、成都和天津设立了4个检测中心。麦特计划在全国建立30～50个二手车车况检测中心。麦特将不介入买卖环节，仅从第三方的角度，帮助买卖双方公平、公正并公开地检测评估车辆。

5　重卡维修设备(MAXIMA)

近几年商用车的技术在不断发展，对于商用车维修的要求也在不断提高。但是实际情况却不容乐观，很多商用车的维修企业还停留在采用地沟维修的时代。

在国外，很多国家出于对环境保护的考虑，颁布了禁止采用地沟维修车辆的法律法规。因为废机油、废液等维修垃圾会通过地沟向地下渗透，污染土壤，最后甚至可以污染到地下水。

作为一家有社会责任感的企业，麦特一直在开发针对商用车维修的新产品，用于帮助提升商用车维修水平和质量，同时也对环境保护起到积极的作用，目前，麦特的MANMA重卡举升机在欧美等国家出口得很好，下一步的发展方向就是在国内引导商用车维修设备的革新。

6　奥瑞斯快修连锁业务

快修连锁是麦特刚刚起步的业务，也是麦特未来的发展方向之一。麦特之前的角色一直是做服务提供的后台支持和供应商。但是随着消费者的消费习惯逐渐改变，麦特也在不断变化和适应。

麦特奥瑞斯快修连锁业务总部设立在北京，将京津地区作为试点，计划建立A、B、C三级店面。麦特为快修连锁业务提出的服务理念是更近(离消费者更近)、更快(缩短维修时间)、更省(费用较4S店更低)、更好(良好的服务态度、维修质量和服务体验)和更环保。

为了保证维修质量，麦特为快修连锁店设立了三级技术支持体系：第一级为店长(兼技术总监)；第二级为专门设立的技术支持团队，研究各品牌车型的技术，根据不同店面的需求，给予不同车型的技术支持；第三级为专家委员会。麦特会集合行业内的顶级专家，成立专家委员会，以此作为快修连锁店的终极技术支持，以确保快修连锁服务在技术方面没有后顾之忧。

7　汽车保险项目

目前，麦特集团正在筹划汽车保险项目。麦特集团将联合国外优秀的保险公司，并邀请全国大型汽车经销商集团共同投资，成立了一家专业的汽车保险公司。和传统的保险公司相比，这家全新的保险公司优势在于，拥有丰富的汽车服务资源和汽车维修信息。

因此，由掌握服务资源的汽车经销商联合发起的专业汽车保险公司，对于汽车维修和汽车保险行业都具有积极意义。

“以消费者的服务需求为核心，整合相关的服务资源，向客户提供更好的服务”，这就是麦特集团正在做的事情。麦特希望搭建一个平台，集中和整合更多的为消费者提供服务的供应商，组成一个中国汽车服务联盟。不仅如此，能成为汽车售后市场的领导者，一直是麦特多年以来追逐的目标。

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