靠天吃饭?摄影飞人需要应对的气象条件

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zoޛ)j馟iZ计划,遇啥天气就拍啥天气。各种气象条件会营造不同的环境氛围,大晴天不如瞬息万变的喧闹天空更具创造性。

但是,摄影师必须顺应气象条件的约束,不能为了获取特殊画面效果而强行要求起飞。我国的航空摄影史上,违反气象条件飞行禁令,造成空难的例子已经不少了。

应对复杂气象

复杂气象,是所有影响飞行的极端天气现象的统称。复杂气象分昼间和夜间两个时段,影响飞行和航空摄影的复杂气象包括:大风、低云、低能见度、积雨云、雷暴、沙尘暴、雨雪、龙卷风、风切变等。

其中,雾霾、阴雨和风动是比较常见的复杂气象。有雾霾的情况下,色彩不再鲜明,景物不再清晰,立体感不强。雾气缭绕使若隐若现的景物出现朦胧的中灰影调,造就出洁净神秘的高调影像。遇到阴雨,无论是雨水冲刷大地、细雨笼罩山川,还是乌云密布天空,都会造就特色景象,产生孤寂凄楚的壮美画卷之感。气压和气温的变化使大气产生水平流动,瞬间风力会很大,虽然不直接影响镜头结像,但对飞行的影响较大:阵风会扬起沙尘;大风会影响开启舷窗或舱门;冷风会导致冻伤;气流会造成飞机颠簸晃动,等等。

在遇到复杂气象时,飞行状态较易发生变化,摄影师应该特别注意各项航摄技术操作要领。阴天、雾天、雨天景物反差小,影像宽容度不大,极易产生曝光过度或不足,摄影师应注意控制曝光。而且,复杂气象亮度变化大,应注意调整相机感光度,以增减快门速度,在飞机震动中保证最低快门速度要求。另外,雨雾中航空摄影应注意设备防水、防潮、防结雾。如果要开启飞机舱门,应用防雨罩或塑料袋套住相机;冬季航摄,要注意防止低温结冰、电池电量消耗太快和设备低温失灵;风雨雪雾中应尽量避免更换胶卷、储存卡和镜头。

应对积云影响

积云形成千变万化的大气天象,直接影响着航空摄影的效果。积云是大气中水气凝结的产物,由固态和液态悬浮粒子等多种气体混合组成。它不仅反映当时的大气状态,而且还能预示未来的天气变化。

我们可以按照不同标准给积云分类。如按照云层高低,6000米以上为高云;2000至6000米之间为中云;2000米以下为低云。按照外形分类有:层状云,为均匀的水平范围幕状云层;波状云,为起伏不平呈波浪状的云层;积状云,为垂直向上孤立发展的云团。摄影师还可以根据云量占视野中的比例称总云量为多云或少云。

积云是漫射体,可使太阳光柔化,又能成为蒙罩把太阳盖住。它是大气透视的制约因素,又是灵动的、变化的、多姿多彩的造型元素。在云中飞行会出现强烈耀光,云层与飞机擦身而过,相对运动速度快,摄影师会产生视觉疲劳。而且,飞机在各类云中飞行都会产生程度不同的颠簸,直接影响拍摄并引起摄影师心理和生理反应,如明暗关系颠倒,摄影师容易产生飞机倾斜甚至倒飞等错觉;在云顶飞行,又会随着云高云低,产生跃升或俯冲等错觉,造成精神紧张。

积云对航空摄影的影响主要是:云中能见距离小,影响地表识别;积云的反差较普通景物要小,曝光过大过小都会影响画质。摄影师在拍摄中可以利用偏振镜等滤光片增加云的反差,加强画面效果。需要特别说明的是,摄影师往往认为,浓积云或积雨云明暗反差大,有视觉力度,但是这种云潜伏着雷电和乱流,危险性极高,切不可一味追求拍摄效果,不顾飞行安全进入高危积云。

应对气流影响

气流引起的飞机失衡对航空摄影影响很大。高空气流变化小,所以民航机飞行都比较平稳。而航摄大都在中低空进行,地貌越复杂气流就越混乱。在气流影响下,飞机产生颠簸、抖动、摇晃、摆头等现象。摄影师应了解气流的成因,注意各种气流区域的存在。

尾流的影响:飞机尾流是飞行中飞机不断将其动量传递给周围空气的结果,是由发动机喷流,飞机表面边界层产生的湍流和伴随飞机升力产生的尾涡组成的,一般在飞机尾喷口后方卷成。

风切变的影响:风切变是指短区间风向风速产生明显变化的过程,由雷暴、逆温层、地形等原因产生。它会使飞机空速突然增加或减少并伴随上仰、下俯、摇晃。低空受风切变的影响极大,肉眼却难以观察识别,应对的办法是预测和回避。

湍流的影响:大气湍流亦称紊流,分为热力湍流和动力湍流。在航摄中,遇到湍流的机率很高,由于升降气流的冲击以及空气漩涡作用,使飞机的空气动力产生不规则脉动变化,它使航摄在颠簸中受到干扰。

应对雾霾影响

雾霾,是影响空中能见度和造型效果的重要因素。雾霾,改变着大气透视,影响着物体和环境反射投影的清晰度。但是,它给人类生存造成致命威胁的同时,亦能创造出云山雾罩的灾难凄美景象,在视觉效果上带给人们似“暴力美学”般的迷惑和灼痛。

雾霾天的能见度好坏,取决于摄影师能看清景物轮廓的最大距离,是用目标景物的能见距离来表达的。地面观测是水平能见度,从空中观测称为空中能见度,分为水平、倾斜、垂直3种。一般来说,能见度小于1千米的称浓雾;能见度在10千米以内的称轻雾。从雾霾中3种能见度大小并不总是一致的,它所产生的大气透视效果亦完全不同。在遇有雾霾时,摄影师需要根据雾霾大小、飞行速度、被摄影物与环境背景的对比等情况,综合评判空中能见度的高低,预测雾霾中大气透视的拍摄效果,确定起飞时间。

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