船舶修理技术工艺应用与改进分析

摘 要：在航海事业中，船舶是非常重要的交通工具，所以良好保存的船舶能够在使用过程中发挥重要的作用。不过现实生活中，经常由于一些外在因素的干扰，导致船舶在使用过程中，出现或多或少的问题，若驾驶人员在操作技术上也存在问题，更是影响船舶的正常使用。在平时的护理过程中，要及时清理，否则容易出现损坏、腐蚀等现象，这样船舶就不能正常使用，要依靠外在的技术进行修理和维护才可以达到原始船舶能够发挥的功能。所以，在停放船舶的码头或是船只修理的地方要放置一些基本的船舶维护工具，例如机械设备、导航仪、船体结构、舾装或构造、通讯设备等。在本文中，主要是对船舶修理方面的一些技术工艺进行描述和改进。

关键词：船舶 修理技术 工艺 应用与改进

随着全球化的发展，世界范围内船舶事业迅速发展。暂且不说国外的船舶事业，在中国，船舶事业尤其是船舶修理事业是迅速发展的，并且也积累了自身修理方面的技术和工艺活动。在国内，船舶修理方面，已经具有的优势是：劳动力廉价，成本消耗低，加之丰富的修理经验，使船舶修理的数量整体处于上升的状态。但是在看到船舶修理技术方面的进步以及船舶维修方面数量增长的同时，我们也应该注意到，船舶修理方面应该继续提高自身实际修理能力水平，并且要根据自身技术的提高，主动维修一些高科技含量、附加值高且大型的船舶修理工程，从而促进船舶的修理事业的发展和进步。在本文中，主要是讲述船舶修理过程中应该注意的问题以及船舶维修技术未来的发展趋向。

1.船舶维修时应注意的问题

在实际的船舶维修过程中，主要是为船舶管路清洗以及对船舶进行涂装，在这两方面的维修过程中应该注意到的问题是：

1 . 1清洗船舶管路

在对船舶管路进行清洗时，主要应该注意的问题有两点：在对零件进行清洗的时候，要仔细，而且要在清洗完成之后，对零件进行搞糟，主要是利用吸附性比较强的干燥物，在干燥之后，还要对零件打好保护膜，从而防止遭到腐蚀；对管路进行清洗，一定要在清洗之后进行干燥，主要是利用风机把管路吹干，这样管路不容易遭到清洗液的腐蚀等伤害。

1 . 2船舶涂装

在对船舶进行涂装的时候应该注意的问题有以下6点：①对船舶中的舾装件进行涂装的时候要注意在涂装的过程中或者是在除锈过程中要先进行包扎遮蔽工作；②在船舶上安装舾装件的时候，要在安装之前对船舶进行表面处理，还要在表面上涂抹防锈底漆；③在安装舾装件，尤其是钢质材料的，一定要在安装之前进行独立的除锈过程；④在进行船舶配件涂装之后，要对配件（有色金属部位以及特殊的部位除外）进行涂装保护；⑤在进行配件安装的时候，安装的船舶使用的底漆要和船舶的底漆一样才可以；对于一些常用的舾装件，尤其是接触空气的面积较广的，要在舾装件上面涂装一些车间底漆或者环氧类底漆，防止氧化；⑥在安装一些特殊的船舶配件的时候，要注意在这些船舶配件上涂抹和船舶相同的面漆，对于一些小面积的涂层损坏来说，要先将损坏的涂层进行打磨，而且要打磨均匀，然后再利用相同种类的涂料进行分层修补。

2.船舶维修技术的实际应用

2 . 1船舶维修技术的实际应用

在中国，船舶维修领域内，船舶维修技术的实际应用主要有：了解零配件的作用和使用操作，对船舶的零配件进行清洗和维修，对船舶液压系统进行清洗和修理，防止出现安全隐患，了解船板和船体的构造，对船舶的船板以及船体进行焊接修理，对船舶的配电箱以及相关的配电板进行机械维修，对船舶的柴油机的齿轮箱进行修理，对船舶进行涂装维修等等；这些技术主要是使船舶上所使用的设备、自动化仪表、系统进行相关的维护修理以及检验调试，对液压系统相关的装置设备进行维护修理和检验，对船舶上的电子设备（例如导航仪、操作设备、通讯设备等）进行维护修理和检验调试，对主机燃烧的柴油进行改造设计以及检验调试，对船舶的柴油机等相关设备进行安装、维护修理和检验调试。2 . 2国内主要的船舶维修实例

目前在中国船舶维修领域中，维修部门一般是对装有化学物品的船舶进行一次五年特检的维护修理。具有代表性的实例有：对主机和辅机进行常规的检查和保养；对电器设施进行检验维修和调试保养；对船舶的舵、螺旋桨等进行拆装、换新以及中等程度的检验维修；对冷热交换器进行清理和换新零件；对风机的相关发电机和马达进行检验和维修保养；对船壳进行定期的喷漆；ICCP的检查；及时清洗和修理燃油和废气锅炉；对锚链进行清洁，并且定期除锈，并进行检测和标记。

3.船舶维修未来发展趋向

在船舶维修事业中，随着社会的发展以及高新技术的更新，在船舶维修技术中应加入一些新的元素，具体如下：

3 . 1零件清洗机的出现

首先在船舶维修过程中，无论进行何种维修，一定会要对零件进行清洗和修理。如果利用传统的人工清洗零件的话，不仅浪费劳动力，效率低下，而且所需耗费的成本也比较高，清洗液也可能对工人身体产生一定的伤害。所以，在船舶维修中，引进先进的零件清洗机的话，不仅减少人员劳动力的浪费，降低成本，而且也能够进行清洗液和水的中和，减少危害，同时能够提高清洗效率，循环使用清洗液，相对的比较环保。

3 . 2美特铁冷焊技术应用

在船舶的维修过程中，经常会发现，船舶的船体以及一些特殊部位经常会遭到一些化学品的腐蚀，如果长期不注意的话，当出现严重问题时，维修也会变得困难。为了解决这方面的问题，在船舶维修过程中应用德国发明的美特铁冷焊技术，该技术主要是利用美特铁中的高分子能够快速聚合金属陶瓷并进行冷焊，这样就会对遭到腐蚀的部位进行修复，使船舶即使在非常恶劣的条件下也能够使用航海，从而能够高修率、高质量、高安全系数的维修船舶。

3 . 3利用先进的热水高压清洗机

之所以在船舶维修过程中利用先进的热水高压清洗机，主要是为了提高劳动效率，节省维修时间，使船舶维修的相关企业提高自身的维修竞争力。利用热水高压清洗机，可以快速、便捷地清洗船舶表面的各种污垢，能够进行相对的消毒，而且还能够快速地维修船舶，强化了船舶维修技术。

3 . 4激光熔覆技术的应用

在传统的船舶维修过程中，对损害的部件进行维修时一般是利用焊条堆焊以及涂层和镀层，这些技术对于一些一般的部件维修来说绰绰有余，但是对于一些特殊、重要的部件进行维修来说却不能达到满意的程度。为了能够快速的修复一些重要部件，可以应用激光熔覆技术，这种在修复部件时能够快速、有效、可靠的进行维修，并且使用的成本比较低，综合能力比较强，变形小，适合船舶快速修复破损部件。

4.总结

中国因为地理位置的原因，在船舶制造领域方面一直是处于领先地位，其船舶维修也是在国际占据重要的地位。如何对船舶进行维修，应用修理技术，并能够根据时代的变化，引进先进的技术进行传统技术工艺的加工和改造，从而使船舶维修技术更上一层楼，是国内船舶维修企业应该关注的焦点。为了提高船舶维修企业相对的竞争力，应该在船舶维修的过程中，寻找自身维修技术中的不足，进行分析研究，工作人员能够结合国内外的技术进行整合，从而总结出新的适用技术，加强船舶的维修实力，使船舶的维修工程能够保质保量，提高效率，节省成本。

参考文献：

[1]周洋.船体修理改装中的变形控制工艺研究[J].哈尔滨工程大学，2010.

[2]桑惠云，邢恩普，谢新连.船舶维修级别分析程序的设计与实现[J].大连海事大学学报，2011.

[3]徐东，杨润党，王文荣，金烨.船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展[J].舰船科学技术，2010.

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