老司机的火车故事

忠生所在的机车乘务员办公小楼离铁路仅几米，从这里望去，眼前是一幅展现铁路工业厚重美感的速写画：行驶的内燃调车机车、高耸的蒸汽机吊臂、连排的厂房、成串的货车、交错的道岔、伸展的钢轨，每一根轮廓线都充满坚实的力度和铿锵的节奏。忠生说：“这儿算得上一个有名的景点，拍电影的、拍电视剧的、搞摄影的、火车迷、中国的、外国的，一年到头不断线，他们都是奔着那台蒸汽机车来的。”这里就是毗邻卢沟桥的中国南车二七车辆有限公司的厂区，算得上是中国百年铁路工业历史的一个缩影，火车司机忠生就是这其中的光辉一员。

火车情缘

忠生是火车世家，他的爷爷、父亲都是丰台机务段的火车司机，开了一辈子蒸汽机车。他进厂后在工厂运输车间开推土机，每天看着身边震天动地的火车头都十分羡慕，总想着有一天像长辈一样坐在驾驶室里神气一把。

1983年，这个机会来了，他当上了实习司炉，两年后考上了司炉，离驾驶火车走近了一步。司炉也讲究技术，但最基本的条件是要有把子力气。考司炉的技术标准是，14分钟内要往炉里填180锹煤，脚踩踏板，弓步拧腰，一刻不停地挥动大铁锹。头50锹要将火床铺满，按10个投煤点抛撒，煤要均匀，高了低了都不行。

忠生对这第一次考司机驾驶证记忆犹新：考官来自北京铁路局保定机务段，首先考三项理论，技术规程、机械构造和牵引操作，机车检查寻找假设故障。考官铁面无私，严格按规程办，连故障找对了口令喊错了都不行。忠生考试时发现大轴下油管漏油，便喊道：“油管破损”，看考官没反应，又喊：“油管有裂纹”，考官还是不理。最后想起来了，标准口令应是“油管漏油。”话音一落，考官马上给了红牌。红牌是大故障，白牌是小故障，最后按得牌多少算成绩。最后考实际操作，拉几节车厢，起车、行驶、停车。这一项也不好过，考试中任何一项不合格就不再往下考了，下车走人，考官绝不给情面。那天11个参加考试的司机，过了6个，折了5个。这是1987年，忠生拿到了第一个驾驶证，上面写着：“忠生同志按照铁道部规定蒸汽机车司机条件，经考试合格，准予驾驶机车”。

当上火车司机后，忠生就爱上了火车司机这一行，喜欢上了与他一同为工厂建设奔忙的火车。在20年开蒸汽机车的生涯中，他开过解放1型、上游型、建设型等五六个型号的机车，对车上的每个零件了如指掌，对机车的脾气秉性摸得清清楚楚，无论是开车还是修车，都成了厂里的技术专家。有一年厂里进行乘务员技术比赛，在挂车项目中，忠生来了个“钩响车不动”的绝活，得到从承德机务段请来的考官一致夸奖。各个项目综合评定后，他取得总成绩第一名，由此获得厂级技术能手称号。几十年来，忠生每天开着火车头，牵引从玉皇庄到厂里的通勤车，调度进厂出厂的货车，运送生产用的物资，不辞辛劳，风雨无阻，为工厂的发展默默贡献着自己的一份力量。为此，2001年和2003年分别被评为厂级优秀班组长和厂级先进生产者。

影视留“影”

每天在工厂南门交车线上喷云吐雾的蒸汽机车，触动着人们的怀旧情结，也成为了反映特定时代的道具。师傅说，他和他的工友可能是见过文艺界大腕最多的司机，十几年来这台火车头出现在不下几十部影视剧中。如《彭雪枫》、《夜袭》、《冒险王》、《八月一日》、《云水谣》等等，刘劲、侯勇、宋春丽、关之琳、李琳、李连杰、陈坤、李冰冰等好多明星都来这拍片。给师傅留下深刻印象的是，这些明星没架子，休息时与工友聊天，高兴地与工友合影。很多次师傅都是开着火车，听从导演调遣，在摄影机前一趟趟地走场，当然，火车从来都是片中的主角，他只能是幕后英雄。2007年6月，电影《八月一日》来厂拍摄，拍的是夜场戏，师傅开着火车停在厂房前，周恩来从车的扶梯下来走进厂房，为增强气氛，车停下后师傅又挪到副司机位置，拉动手柄让机车喷出大股蒸汽。两分钟的镜头，导演宋业明总是不满意，整整拍了一宿，第二天又拍了半宿。后来片子上映时，师傅从头看到尾，虽然他的身影一闪而过，没有任何人能认出他来，但他还是挺高兴，因为那抢镜头的火车就是自己开的。朝夕相处的火车就要退休了，有一丝遗憾，也有一份靓妆出镜被长久定格在记忆中的欣慰。

蒸汽机车是大工业的功臣，代表着一个时代。随着铁路装备的不断更新，蒸汽机车逐渐退出了历史舞台，淡出了人们的视线。忠生的第三个驾驶证是2007年换的，由于南车与铁道部脱钩重组，驾驶证文字换成“中华人民共和国合资地方铁路机车驾驶证。”与前两个证件不同的是，这是个内燃机车的驾驶证。2007年底，工厂运转用的上游型0732号蒸汽机车宣告退役，取而代之的是两台GK1C型内燃调车机车。老蒸汽机车司机忠生成了新内燃机车司机，经过一段时间的潜心学习，凭着几十年的丰富经验，他又得心应手地操纵起了新机车，此外还负责所在班组16名机车乘务员的技术培训。

听完忠生的讲述，再看小楼前已经安静“退休”的蒸汽机车，一种一往无前、任劳任怨的感觉油然而生，蒸汽机车传承给我们的是一种精神，这种精神交融在开车人和造车人的血脉中。我想，不只是忠生才与火车有着世代不解情缘，铁路工业的每名工人也都跟忠生一样，拥有听来可能平淡无奇却会深深打动人心的故事。

文/王义明

图/马增耀 罗春晓

编辑/汪鹏

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