电动液压道岔日常检修及故障处理要点

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摘要:经济的快速发展加快了人员转移与物资输送速度,铁路是我国重要的陆上交通运输方式,每年通过铁路完成巨大的人员物资运输量,做好铁路设备检修养护对确保铁路安全运行具有重要意义。道岔是铁路中的重要部分,是使用频繁的铁路设备。本文分析铁路道岔常见故障,对铁路液压道岔常见故障提出建议,对液压铁路道岔日常维护检修进行阐述。

关键词:铁路液压道岔;常见故障;检修维护

铁路道岔转换设备是铁路信号系统的重要设备,电动液压道岔是铁路中应用较多的道岔转换系统,相较传统人力机械转换方式响应速度快,减少了人力负担。其缺点是电动液压道岔系统易出现故障影响正常运行,电动液压道岔系统使用中应做好日常检修维护,分析常见故障,便于后期对故障排除。

一、ZYJ电动液压转辙机简介

按照动作能源不同,可将转辙机分为电动与液压两种,ZYJ7型转辙机是电液转辙机,液压电动转辙机经过现场应用改进,目前在高铁中大量使用。ZYJ7型电动液压转辙机的优点是使用液压传动,减少了磨损,使用油管传输方式,便于安装。电动液压转辙机主机具有动作杆与闭锁杆密贴监督的功能。ZYJ7采用特质油泵系统,降低了摩擦,相关参数在全球范围内处于领先地位。

ZYJ7型电动液压转辙机系统由电动液压转辙机与SH6闭锁器组成,通过油管连接主副机,ZYJ7型电动液压转辙机可分为由动力单元,表示单元等组成。SH6转换闭锁器主要用于转换锁闭单元,定反位表示作用。挤脱器可以锁闭锁闭铁,通过传递力将挤岔信息传递给表示机构动程功能。表示单元可以准确表示尖轨所处状态。

二、电动液压道岔常见故障分析

ZYJ7型电动液压道岔是应用较多的道岔系统,液压驱动系统中的压力单元为液压泵,液压驱动系统由油箱,节流阀等组成,构成液压驱动系统。一个环节器件出现问题会影响系统正常运行。如液压系统中受到污染易造成液压系统堵塞,溢流阀受到影响导致转换压力不当,节流阀受到影响导致岔道牵引点不同步,应对动作慢的牵引点进行调整,调节螺栓控制液压系统的流速。

道岔几何尺寸是否达标对ZYJ7型电动液压道岔机械运转影响较大,电动液压道岔几何尺寸因振动等产生偏差,易导致转辙机无法闭锁,使得道岔动作后尖轨与基本轨存在较大缝隙,导致列车造成安全隐患。ZYJ7型电动液压道岔故障常见為外锁闭故障,出现ZYJ7型电动液压道岔外锁闭故障时,需及时到现场排除,.需要进入机械室检查控制道岔动作继电器是否动作,需对故障道岔进行检查,需根据道岔开口情况判断处理故障,引起道岔缺口变化原因复杂,调节使缺口位置满足使用要求,在另一位置出现缺口可能原因是电动液压道岔开口调整不到位。要求对电动液压道岔进行日常检修中,严格遵守标准检修作业规程,使电动液压道岔进行室外闭锁故障有效排除。

ZYJ7型电动液压道岔室外闭锁出现故障可利用微机监测监控道岔动作电流曲线,分析闭锁故障的原因。通过对微机监测电流变化曲线分析,分析转换时出现变化的问题,指导电检修人员进行养护。如对电动液压道岔运行电流进行分析时,发现电流曲线契合摩擦曲线,道岔动作转换时间异常,应判断为电动液压道岔机械摩擦力增大。故障原因主要是闭锁杆为润滑遭到破坏,滑床板生锈等,闭锁杆与闭锁框配合不到位导致影响机械动作。

通过正常电流曲线与故障电流曲线对比有利于快速分析故障,发生机械摩擦故障时,盲目提高液压系统压力,易降低液压系统元件使用寿命。动作压力在5MPA时溢流压力小于12MPA电动液压道岔转化性能最好,需对道岔动作压力与溢流压力比较,确保电动液压道岔正常动作。

三、电动液压道岔日常检修

做好电动液压道岔日常检修对提高使用性能具有重要意义。进行日常检修中要坚持平,滑,紧的原则,提高电动液压道岔使用质量。

对电动液压道岔检修时应确保部件处于水平状态,无低头等现象。部件本土水平易造成电动液压道岔动作发生别卡现象,电动液压道岔检修中注意保持顺,各种连接杆等应无别卡,偏心滑块能在滑槽中平顺滑动,电动液压道滑动出现磨卡应先松动锁闭框固定螺栓,利用外锁闭杆动作调整闭锁框位置。在检修中注意对道岔紧固件块等做好润滑。

道岔长期处于室外环境,受到风吹日晒等对道岔润怀系统造成影响,如不定期进行清理会导致构框砂粒增多。雨水等渗入易造成锁构生锈影响闭锁解锁。应及时加注润滑油。电动液压道岔检修中应清理道岔表面锈蚀,在电动液压道岔动作不稳不能沉积油污等,如不及时清理会导致构锁不落槽等问题。

电动液压道岔检修中需要定期清理道岔油腻污垢,降低电动液压道岔机构动作阻力。对电动液压道岔检修时注意各部分连接紧固,对连接开口等进行检查。检修时注意螺丝的松紧度,避免对电动液压道岔操作造成影响。做好对电动液压道岔日常维护,确保每日清扫两次,对处于环境恶劣的地区要加强对道岔的养护,提高道岔的适用寿命。

结语:

铁路道岔转换设备加强设备日常维护管理,有利于提升列车运行安全性,电动液压道岔是普遍使用的道岔转换模式,电动液压道岔转换技术相比人工机械转换模式效率更高。有利于降低铁路工作量,其缺点是易出现设备故障,必须做好电动液压道岔系统检修工作。电动液压道岔是铁路中应用较多的信号设备,应在使用中加强日产检修,减少故障,提高道岔运行的安全性。

参考文献:

[1]金国富.电动液压道岔转换系统日常维修及故障分析与处理[J].中国设备工程,2019(06):30-32.

[2]马云松.ZYJ7型电动液压道岔日常检修及故障处理要点[J].中国新技术新产品,2016(08):100-101

作者简介:马良(1987.7.11)男,汉族,河南新乡,新乡电务段,信号工,助理工程师,本科,液压道岔惯性故障的处理与预防。

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