意大利是有名的超跑之乡，在意大利中部的艾米利亚-罗马涅大区更是有着“汽之谷（motor valley）”的名声，在此齐聚的知名汽车品牌就有Ferrari、Lamborghini、Maserati、Pagani……等，此区域更是聚焦了大大小小的汽车或超跑博物馆，要想好好朝圣过一轮，势必得花上个把月。
多数人应该没那么多假期可以漫游，如果是超跑赛车迷们，想要在几天内享受美食美景、玩得尺兴的话，根据笔者的实际探路，建议下列几个地方你一定要放在造访清单中。
Ferrari马拉内罗博物馆&恩佐法拉利博物馆
法拉利=意大利，意大利=法拉利，虽然意大利人对法拉利是又爱又恨，但超跑爱好者到了意大利，怎能不去法拉利博物馆呢？
法拉利博物馆有两个：一个在马拉内罗，也就是法拉利的总部所在，展示主题以赛车的历史为主；另一个是在摩德纳的恩佐法拉利博物馆，展示内容较为活泼多样；两个博物馆每半年或一年皆会更换主题，时常可见有教授或老师带着学生去到现场解说，这真是令人羡慕的汽车文化啊！
先说马拉内罗博物馆，笔者前往时遇到的展出主题为“法拉利狂热”，最合赛车爱好者与我的口味！一进博物馆的玄关处，现场就奢华的以FXX K来迎接客人，然后一楼入眼的是各式经典车如F40、F50、F60 America、GTO、FXX、SA Aperta、EnzoFerrari、LaFerrari等各式车款，而旁边是一级方程式的赛车控制台，真想一屁股坐上去感受一下当领队的滋味。在红色审美疲劳前，往上走就转换成赛车魂了——三楼这里被分隔成两区，一区放上各式超跑赛的赛车，另一大区则是展示各年代的一级方程式赛车，也设立了体验设施，让我能实际感受动力方向盘的重量、雨天视线等，甚至在特定时段还有Pit Stop体验，同时也有摄影问让人坐进车中拍照。
回到我方才略过的二楼——这个被笔者昵称为“圣殿”的地方，法拉利很“用心”的在此规划给车迷惊喜——一开始只见狭窄的空间放着126 S、312T4、225 S以及思佐法拉利的办公室，没想到这只是预示的开端，旁边一个不起眼小通道上还有Vettel亲笔签名。而进入之后的空间宛如另一个世界，一入眼的景象马上让我感到像触电一般，历年来法拉利的世界冠军车一次呈现，宛如光芒般的辐射有魔力附着，一站在那个空间，我便会开始回想法拉利在一级方程式的所有光荣，经过良久才逐渐回复过于亢奋的情绪。笔者窃想，法拉利一定有算过风水！
花了好一段时间才带着满足的心依依不舍走出博物馆，超级幸运的笔者不但刚出来便遇到准备进展间的车，还遇到一群法国法拉利车主一路开车前来聚会，二三十辆车的阵仗也是让我足够振奋。里面才看完静态展示，外面就有“行动博物馆”，能够一举两得亲眼、亲耳见证这些老车们的英姿，真是此行无憾了！
另一个博物馆在摩德纳车站附近，是把法拉利创办人恩佐法拉利的故居重新整理而成，名为“恩佐法拉利博物馆”。此博物馆分成两个部分：一是新建的半椭圆型鹅黄色建筑，里面展示各式经典车款，笔者去的时候，展示的主题为“星光大道”，把所有曾在好莱坞使用的车款都摆了出来，而且博物馆还定时会播放相关影片，当影片播出时，参观者可以坐在地板上放松好好欣赏；另一红色砖厂部分是恩佐生前工作及生活的地方，在这个小小的空间里，展出以技术为主，会把发动机通通搬出来给你看个够，包括跑车或赛车的，有时间的技术控可以在此比较各发动机的不同。当然，这里还保留着恩佐法拉利的办公室以及他的亲笔手稿，并且有法拉利商标的演变，可以感受到更浓郁一些的博物馆氛围。
Maserati的遗憾错过
顺着恩佐法拉利博物馆一旁的路往下走约10分钟，便可以到达玛莎拉蒂总部及工厂，但或许笔者跟玛莎无缘，去了两次皆扑空，只能站在展示厅的玻璃窗前观赏。展示厅里陈设很特别的把车子放在曲线隔间地板上，创造不同的空间流动感。而玻璃窗边放有发动机，看不清车子就仔细研究发动机吧！
在展示厅之后，便是他们的工厂了，幸好工厂旁紧邻的墙可以走上去端详工厂外观。虽然没办法好好欣赏玛莎拉蒂的内涵，可是看到这个总部的大楼外观加上上面大大的标志，外墙上还镶有标志的玻璃，我还是忍不住一直拍照纪念，心里想着：“哈，我也到了玛莎的总部啦！”
Lamborghini兰博基尼创办人博物馆
比起法拉利，兰博基尼的博物馆得多花点心思——这品牌同样也有两座博物馆：一个是在摩德纳郊区的总部，另一个是在波隆纳郊区的Ferruccio Lamborghini创办人博物馆。两地“看似”不远，但不比法拉利便利，本来我的计划是用一天的时间解决两座博物馆，但有句谚语是这样说的：“计划赶不上变化。”
事隋是这样的，两座博物馆都是要搭大众交通工具才到达得了，研究了一下难易度，笔者决定先去创办人博物馆，从摩德纳搭火车至波隆纳再转车至一个叫Funo的小镇，接着走上一段小路就会到。笔者的确在摩德纳转了车，也到了Funo小镇，开了GPS走路，一路上尽是乡间风光，道路两旁有着葡萄园，许多已收获起来了，若是正值生长期，应该是树荫蔽道，走起路来也会愉快许多。但这一段路不知走了多久，我都开始怀疑自己是不是走錯了，就在准备回头之时，远远终于看见兰博基尼的商标，这一颗心才放下，可是也因这段比想象远得多的路一折腾，兰博基尼总部因时间太晚而放弃前往，索性在这里多花一点时间慢慢玩！
博物馆由创办人Ferruccio Lamborghini的一对儿女设立，占地达9000平方米，在2014年才正式定名，里面展出创办人自始至终的“狂想”。相信大家都知道，兰博基尼出身农家，拥有农家的知识而开展农机事业，而后逐渐跨领域至燃油、空调设备，以及后来最为人所知的超跑。有才的Ferruccio Lamborghini快速累积财富，他开始对车子及速度着迷，在上世纪50年代时候，他所拥有的车就足够让他一个星期七天每天不同，这些车包括了Mercedes-Benz 300SL、Jaguar E-type、Maserati 3500 GTs等，在这问博物馆都可以亲眼看到他曾使用过的爱车。
方案，大家不妨关注一下。Shopping：Ferrari Store买买买
都到了法拉利的家门口，怎能不带点纪念品呢？法拉利在意大利境内的商店没想象中的多，只有几处商店尚有规模，它们分别在：米兰的艾曼纽二世回廊、罗马市区、罗马机场、拿波里、法拉利双博物馆附设商品区，当然，法拉利总部前一定要有一家。在法拉利总部前的是旗舰店，所有法拉利商品在这一间是最完整的，只要钱带够就不怕没货，所以建议大家保持理智呀！同时，在米兰及法拉利双博物馆的店里还设有F1赛车仿真器让大家—试身手，千万不要忘了去体验，因为仿真器可是很难有机会玩得到！
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